Cartucho Separador; Válvula Aspiração; Acoplamento; Junta Retentora - MIL'S EVISA E25.R Betriebsanleitung

EVISA E25.R / E40.R / E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R / E350.R / E400.R / E500.R / E600.R
3.3.4.

Cartucho separador

O cartucho separador irá ficar engordurado mais ou menos rapidamente conforme o nível de impurezas
aspiradas. Estes cartuchos não são reutilizáveis. Está previsto um novo cartucho a 3 000 horas. Esta
frequência dependerá do tipo de utilização da máquina.
Se o cartucho tiver demasiada gordura, poderá perder alguma capacidade de carga. O débito
poderá diminuir e a temperatura da bomba aumentar. O cartucho poderá romper-se e a
bomba começará a expelir fumos pelas saídas de ar.
1
2
Conselhos de montagem:
Retirar as porcas [1] e a placa [2] com a sua junção.
Desaparafusar [3] de forma a desbloquear e retirar o conjunto de estribos [4]. Retirar o cartucho separador
[5].
Remontagem:
Posicione corretamente a ponta do cartucho dentro da caixa de descarga, para que a junta tórica [6] fique
assente na face prevista para esse efeito na caixa de descarga. Volte a colocar o conjunto do grampo [4] e o
parafuso [3], para inserir a junta tórica [6]. Uma vez que o novo cartucho, ou os novos cartuchos, estejam
no seu lugar, antes de voltar a colocar a placa de fecho [2], e se a aplicação assim permitir, ponha a bomba
a funcionar, para se assegurar de que não há fumo. Se houver fumo, o cartucho está mal posicionado: a
junta tórica [6] não está inserida corretamente. Corrija a montagem do cartucho. Volte a colocar a placa [2]
com a nova junta. Volte a apertar as porcas [1].
Nota: Número de cartuchos separadores
E25.R / E40.R / E65.R / E100.R E150.R / E200.R
Um
3.3.5. Válvula aspiração
Do lado da aspiração da bomba encontra-se uma grelha [1]. Consoante o grau de impurezas aspiradas, a
grelha deve ser limpa regularmente, mediante lavagem ou sopragem. Mudar se for necessarío.
Retire a flange de aspiração [2]. Retire e limpe a grelha [1]. Substitua a válvula de retenção [5] (excepto
modelos E25.R / E40.R / E65.R / E100.R) e a junta [4]. Substituar a junta da flange [3].
520746-00
5
3
4
6
E300.R E350.R / E400.R / E500.R
Dois Tres Cinco
E25.R / E40.R
E65.R / E100.R
2
1
5
3.3.6.

Acoplamento

O anel de acoplamento sujeito a um uso ligado às condições de utilização (número de acórdãos/arranques,
temperatura...); controlar o seu estado assim que os dedos dos 1/2 mangas que recebem o anel. Se
necessário, alterar-o retirando o motor eléctrico.
Os modelos E25.R e E40.R não estão equipados com acoplamento.
3.3.7.

Junta retentora

O estancamento das saídas da árvore do rótor são asseguradas pelas anilhas de beiços. De acordo com as
condições de utilização, estão sujeitas a um desgaste. Este desgaste pode ser caracterizado por dois
fenómenos: fuga de óleo ou deterioração do vácuo final ligado a uma prisão de ar.
E25.R / E40.R: Desmontar as diversas peças do motor (capot, ventilador, estator, rotor). Consulte-nos para
o fornecimento das ferramentas adequadas. Desmontar o conjunto da bomba de ventilação (excepto
E25.R) e, em seguida, desmontar o suporte traseiro. Remover o rotor do corpo da bomba e seguir o
procedimento de substituição de um anel mostrado abaixo para a substituição do anel dianteiro e do anel
traseiro (excepto E25.R : sem anel traseiro).
E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R: Desmontar o motor, retirar a metade da manga de
acoplamento da árvore do rotor. Desmontar o radiador (excepto E65.R / E100.R / E150.R) e, em seguida,
desmontar o conjunto de ventilação da bomba. Seguir o procedimento de substituição de um anel
E600.R
mostrado abaixo para a substituição do anel dianteiro e do anel traseiro. Não é necessário desmontar a
Seis
lanterna nem retirar o rotor do corpo da bomba para substituir os anéis com ressaltos.
E350.R / E400.R / E500.R / E600.R: Desmontar o motor, retirar a metade da manga de acoplamento da
árvore do rotor. Desmontar o radiador e, em seguida,
desmontar o conjunto de ventilação da bomba. Desmontar
os suportes da frente e traseiro. Seguir o procedimento de
substituição de um anel mostrado abaixo para a
substituição do anel dianteiro e do anel traseiro.
Procedimento para substituição de um anel: Remover e
verificar o estado do anel de desgaste [1], substitui-lo, se
necessário. Remover o anel com ressaltos [2] e instalar um
novo utilizando uma
perpendicularidade em relação ao eixo do rotor (contacte-
E150.R / E200.R / E300.R
2
1
4
4
5
3 3
2
1
ferramenta que garanta a
E350.R / E400.R
E500.R / E600.R
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