Mantenimiento Corriente Y Mantenimiento Preventivo; Precauciones Particulares Para Las Bombas Oxigena; Cambio De Aceite; Filtro De Aceite - MIL'S EVISA E25.R Betriebsanleitung

EVISA E25.R / E40.R / E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R / E350.R / E400.R / E500.R / E600.R
En caso de bombeo de vapores condensables:
• Utilizar un estabilizador de aire abierto.
•
Al poner en marcha tras una parada de más de una hora, dejar que la bomba de vacío se caliente
con la aspiración cerrada y estabilizador de aire abierto, antes de utilizar. Se recomienda seguir
esta etapa durante 30 minutos aproximadamente.
• Tras la utilización, dejar que la bomba de vacío gire con la aspiración cerrada y el estabilizador de
aire abierto. Se recomienda seguir esta etapa durante 30 minutos aproximadamente.
Este procedimiento tiene por objeto limitar la formación de condensados dentro de la bomba.
Los valores de presión de vapor de agua máxima admisible (Pwo) y de capacidad de bombeo del vapor de
agua (Cwo) indicados en el cuadro del párrafo 1.3 son válidos solamente si el estabilizador de aire está
abierto y si la bomba ha alcanzado su temperatura estabilizada de servicio, para una temperatura ambiente
de 20°C.
En caso de arranques frecuentes:
El número de arranques por hora no debe ser superior a:
• 10 para los modelos con una potencia del motor inferior o igual a 2.2 kW.
• 6 para los modelos con una potencia del motor superior a 2,2 kW.
Si es posible, dejar el estabilizador de aire abierto cuando la bomba está parada.
En caso de procedimiento cíclico (tiempo de bombeo inferior a 2 minutos):
La bomba no debe detenerse entre los ciclos sino que debe ser aislada del recinto por una válvula con el fin
de dejarla girar en vacío completo. El consumo eléctrico de la bomba es muy pequeño cuando gira en vacío
completo.
3.3.

Mantenimiento corriente y mantenimiento preventivo

El período entre revisiones depende del proceso para el que se utiliza la bomba y de la garantía de
funcionamiento correcto.
En las operaciones de reparación, mantenimiento o conservación, no desmontar la bomba más de lo
necesario.
Tomar todas las precauciones posibles para proteger el medio ambiente, en particular,
recuperar y reciclar todos los fluidos usados, no tirarlos nunca en la naturaleza.
Hacer reciclar los aceites, las grasas y los filtros usados por un organismo homologado por el
país en donde se utiliza el material.
Durante las operaciones de mantenimiento y conservación es indispensable informarse de los
riesgos relacionados con elementos en movimiento o con tensión eléctrica.
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento o conservación en la bomba:
La bomba debe estar sin tensión eléctrica y bloqueada eléctricamente.

 Esperar a que la temperatura del aceite baje hasta alcanzar la temperatura ambiente.
 Aislar la bomba de la aplicación.
Según las aplicaciones, las piezas de la bomba y el aceite pueden estar contaminados por las
sustancias aspiradas. Aplicar las normas de seguridad apropiadas y usar el equipamiento de
protección individual apropiado.
Estas operaciones deben confiarse a personal cualificado y habilitado.
520746-00
El incumplimiento de las recomendaciones del fabricante y la falta de uso de piezas originales
durante las operaciones de mantenimiento anulará la garantía y/o eximirá a MIL'S de
cualquier responsabilidad.
Toda junta caucho, plano o tórico, desmontado debe cambiarse.
3.3.1.

Precauciones particulares para las bombas oxigena

Deben tomar todas las precauciones para que ningún cuerpo graso, no teniendo
compatibilidad con el oxígeno, esté en contacto con el oxígeno.
En sus intervenciones, todas sus herramientas, las partes que cambian, su plan de trabajo y
sus manos deben desengrasarse. Los accesorios que pueden añadir deben ser compatibles
oxígeno. El aceite, así como las grasas, deben ser compatibles oxígeno.
3.3.2.

Cambio de aceite

Controlar con regularidad el nivel de aceite. Tras las 500 primeras horas, realizar el primer cambio de aceite
con cambio del filtro a aceite.
Después cada: 3 000 horas o 24 meses para el aceite sintético MIL'S (MV99S).
Algunas utilizaciones son más contaminantes para el aceite que otras. Sólo la experiencia de
las aplicaciones puede determinar la periodicidad de los cambios de aceite y la elección de la
calidad del aceite elegido. La periodicidad indicada anteriormente es un valor encontrado
habitualmente.
Aceite recomendado: especial bomba de vacío MV99S
Características generales: anticorrosivo, antioxidante, presión extrema, anti espuma, punto de inflamación: 250°C.
La utilización de otro aceite distinto del recomendado por MIL'S, compromete su
responsabilidad y/o la de su proveedor. La utilización de un aceite no adaptado o no miscible
puede ocasionar la destrucción de la bomba.
La ficha de datos de seguridad del aceite comercializado por la sociedad MIL'S está disponible
previa petición: www.mils.fr
Para las bombas de vacío versión oxigena:
Es imprescindible no utilizar más que aceite compatible oxigena con el fin de evitar todo
riesgo de auto-combustión o explosión.
El aceite que debe utilizarse es el aceite FOMBLIN (lata de 1kg/0.5 litros – referencia 361126)
En el drenaje, el aceite FOMBLIN siendo químicamente muy estable, debe filtrarse luego puede reutilizarse
con un posible complemento para obtener un nivel de aceite correcto.
3.3.3.

Filtro de aceite

En cada cambio de aceite, cambiar sistemáticamente el cartucho de filtro de aceite situado debajo del
cárter y la junta tórica situada debajo del tapón de llenado.
El filtro de aceite debe apretarse a mano y sin herramientas para evitar daños.
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