Skoda Fabia Betriebsanleitung Seite 164

VORSICHT
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Kühlmittel nicht
■
möglich, nicht weiterfahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fach-

betriebs in Anspruch nehmen.
Bei leerem Ausgleichsbehälter kein Kühlmittel nachfüllen. Das System könn-
■
te sich belüften - es besteht die Gefahr eines Motorschadens,
fahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch neh-
men.
Den Kühlmittelzusatzanteil im Kühlmittel niemals unter 40 % senken.
■
Mehr als 60 % Kühlmittelzusatzanteil im Kühlmittel verringert den Frost-
■
schutz sowie die Kühlwirkung.
Ein Kühlmittelzusatz, der der richtigen Spezifikation nicht entspricht, kann
■
die Korrosionsschutzwirkung des Kühlsystems erheblich verringern.
Die durch Korrosion entstandenen Störungen können zu Kühlmittelverlust
■
und in der Folge zu schwerwiegenden Motorschäden führen!
Das Kühlmittel nicht über die Markierung
■
Seite 161.
Bei einem Fehler, der zur Motorüberhitzung führt, ist die Hilfe eines Fachbet-
■
riebs in Anspruch zu nehmen - es besteht die Gefahr von schwerwiegenden
Motorschäden.
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Lufteinlass verschlech-
■
tern die Kühlwirkung des Kühlmittels.
Den Kühler niemals abdecken - es besteht die Gefahr einer Motorüberhit-
■
zung.
Stand prüfen

Lesen und beachten Sie zuerst
Der Kühlmittelausgleichsbehälter befindet sich im Motorraum.
nicht weiter-

auffüllen » Abb. 148 auf
A
Abb. 148
Kühlmittelausgleichsbehälter
und auf Seite 160.
Kühlmittelausgleichsbehälter » Abb. 148
Markierung für den höchsten zulässigen Kühlmittelstand
A
Markierung für den niedrigsten zulässigen Kühlmittelstand
B
Der Kühlmittelstand ist zwischen den Markierungen
Das Kühlmittel kann geprüft und nachgefüllt werden, wenn die folgenden Be-
dingungen erfüllt sind.
Das Fahrzeug steht auf einer waagerechten Fläche.

Der Motor ist abgestellt.

Der Motor ist nicht erwärmt.

Die Motorraumklappe ist geöffnet.

Stand prüfen
›
Den Kühlmittelstand am Kühlmittelausgleichsbehälter prüfen
Bei betriebswarmem Motor kann das Prüfergebnis ungenau ausfallen. Der
Stand kann auch über der Markierung
Bei zu niedrigem Kühlmittelstand erscheint im Kombi-Instrument das Kontroll-
symbol  sowie die entsprechende Meldung
bi-Instrument. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittelstand regelmäßig direkt
am Behälter zu prüfen.
Kühlmittelverlust
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten im Kühlsystem
schließen. Es reicht nicht, lediglich Kühlmittel nachzufüllen. Das Kühlsystem
von einem Fachbetrieb überprüfen lassen.
Nachfüllen

Lesen und beachten Sie zuerst
Im Kühlmittelausgleichsbehälter muss stets eine geringe Menge Kühlmittel
vorhanden sein » Seite 161, in Abschnitt Einleitung zum Thema.
›
Einen Lappen auf den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters
legen und den Deckel vorsichtig abschrauben.
›
Das Kühlmittel nachfüllen.
›
Den Verschlussdeckel zuschrauben, bis dieser hörbar einrastet.
und zu halten.
A B
» Abb. 148.
» Abb. 148 liegen.
A
» Seite 40,  Kühlmittel im Kom-
und auf Seite 160.
Prüfen und Nachfüllen

161