Skoda Fabia Betriebsanleitung Seite 117

Wählhebelsperre

Lesen und beachten Sie zuerst
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärts-
fahrt nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht
in Bewegung setzt.
Der Wählhebel wird nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten
bis 5 km/h gesperrt.
Die Wählhebelsperrung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte
gezeigt.
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über den Modus N (z. B. von R
nach D/S) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln
von einem festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht.
Befindet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca.
2 Sekunden im Modus N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen
›
Das Bremspedal durchtreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
» Abb. 110 auf Seite 113 drücken.
1
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus N in D/S verstellen, dann nur das
Bremspedal durchtreten.
Defekt der Wählhebelsperre
Kommt es zum Defekt der Wählhebelsperre bzw. zur Unterbrechung deren
Stromversorgung (z. B. entladene Fahrzeugbatterie, defekte Sicherung), lässt
sich der Wählhebel nicht mehr aus dem Modus P auf normale Weise verstellen
und das Fahrzeug kann nicht mehr bewegt werden. Der Wählhebel muss no-
tentriegelt werden » Seite 188.
Hinweis
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus P in den Modus D/S oder umge-
kehrt verstellen, dann ist der Wählhebel zügig zu bewegen. Dadurch wird ver-
hindert, dass versehentlich der Modus R bzw. N eingelegt wird.
114
Fahren
und auf Seite 113.
Manuelles Schalten (Tiptronic)
an-


Lesen und beachten Sie zuerst
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu
schalten. Dieser Modus kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt ge-
wählt werden.
Der aktuell eingelegte Gang wird im Display
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten
Auf manuelles Schalten umschalten
›
Den Wählhebel aus der Stellung D/S nach rechts bzw. bei Rechtslenkern
nach links drücken.
Bei der Umschaltung auf das manuelle Schalten während der Fahrt wird der
aktuell eingelegte Gang beibehalten.
Hochschalten
›
Den Wählhebel nach vorn
Herunterschalten
›
Den Wählhebel nach hinten
Hinweis
Es kann vorteilhaft sein, z. B. beim Bergabfahren, das manuelle Schalten zu
■
nutzen. Durch das Herunterschalten werden die Bremsenbelastung und der
Bremsenverschleiß verringert
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maxi-
■
mal zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
Falls ein niedrigerer Gang gewählt wird, so schaltet das Getriebe erst herun-
■
ter, wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann.
Abb. 111
Wählhebel
und auf Seite 113.
» Abb. 110 auf Seite 113 angezeigt.
» Seite 44.
» Abb. 111 tippen.
+
» Abb. 111 tippen.
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» Seite 110.