›
Den Ölmessstab mit einem sauberen Tuch abwischen und bis zum Anschlag
wieder hineinschieben.
›
Den Ölmessstab wieder herausziehen und den Ölstand ablesen.
›
Den Ölmessstab wieder hineinschieben.
Der Motor verbraucht etwas Öl. Abhängig von der Fahrweise und den Betriebs-
bedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen. Während
der ersten 5 000 km kann der Verbrauch auch darüber liegen.
Der Ölstand muss in regelmäßigen Abständen geprüft werden.
Bei zu niedrigem Ölstand erscheint im Display des Kombi-Instruments das Kon-
trollsymbol sowie die entsprechende Meldung
Ölstand über den Ölmessstab prüfen. Entsprechend Öl nachfüllen.
VORSICHT
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb oder unterhalb des Bereichs
■
» Abb. 147
liegen - es besteht die Beschädigungsgefahr des Motors sowie der
Abgasanlage!
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht mög-
■
lich,
nicht weiterfahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbet-
riebs in Anspruch nehmen.
Liegt der Ölstand oberhalb des Bereichs
■
abstellen und die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Nachfüllen
Lesen und beachten Sie zuerst
›
Den Deckel der Motoröleinfüllöffnung abschrauben
›
Das Öl gemäß der richtigen Spezifikation in 0,5 Liter-Portionen nachfüllen
» Seite
159.
›
Den Ölstand prüfen
» Seite
159.
›
Den Deckel der Motoröleinfüllöffnung sorgfältig wieder zuschrauben.
›
Den Messstab bis zum Anschlag hineinschieben.
Kühlmittel
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Stand prüfen
Nachfüllen
160
Betriebshinweise
» Seite
41. Möglichst bald den
A
,
nicht weiterfahren! Den Motor
A
und
auf Seite 159.
» Abb. 145
auf Seite 157.
Das Kühlmittel sorgt für die Kühlung des Motors.
Es besteht aus Wasser und Kühlmittelzusatz mit Zusatzstoffen, die das Kühl-
system vor Korrosion schützen und Kalkansatz verhindern.
Der Kühlmittelzusatzanteil im Kühlmittel muss mind. 40 % betragen.
Der Kühlmittelzusatzanteil kann auf maximal 60 % erhöht werden.
Das richtige Mischungsverhältnis zwischen Wasser und Kühlmittelzusatz ist
bei Bedarf von einem Fachbetrieb prüfen, ggf. wiederherstellen zu lassen.
Die Bezeichnung des Kühlmittels ist auf dem Kühlmittelausgleichsbehälter
aufgeführt
» Abb. 148
auf Seite 161.
ACHTUNG
Der Motorraum des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich. Bei Arbeiten im
Motorraum sind die folgenden Warnhinweise unbedingt zu beachten
te
156.
Das Kühlmittel ist gesundheitsschädlich.
■
Den Kontakt mit dem Kühlmittel vermeiden.
■
Die Kühlmittelausdünstungen sind gesundheitsschädlich.
■
Niemals den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters öffnen,
■
solange der Motor warm ist. Das Kühlsystem steht unter Druck!
Zum Schutz von Gesicht, Händen und Armen vor heißem Dampf oder hei-
■
ßer Kühlflüssigkeit den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehäl-
ters beim Öffnen mit einem Lappen abdecken.
Wenn man Kühlmittelspritzer in die Augen bekommen hat, dann sofort
■
die Augen mit klarem Wasser ausspülen und schnellstmöglich einen Arzt
aufsuchen.
Das Kühlmittel im Originalbehälter immer sicher vor Personen, die nicht
■
völlig selbstständig sind, besonders vor Kindern, aufbewahren - es besteht
Vergiftungsgefahr!
Beim Verschlucken des Kühlmittels schnellstmöglich einen Arzt aufsu-
■
chen.
Niemals Betriebsflüssigkeiten über den heißen Motor verschütteln - es
■
besteht Brandgefahr.
161
161
» Sei-