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LAUNCH TECH KES-200 Bedienungsanleitung Seite 30

Motortester mit fahrzeugspezifischen funktionen
Inhaltsverzeichnis

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LAUNCH
11
1
2
3
1. KES-200 Hauptgerät
2. Antriebsauswertungs-Steckmodul
3. Batterie
4. Batteriekabel
5. Bodenkabel
6. Zylinder 1 Signalkabel
7. Induktiver Adapter
8. Verteiler
9. Zündspule
10. Oszilloskopkabel
11. Anschlusskabel
Anmerkung: Bei dem Zündungsverfahren von 8 Zylindern bestehend aus zwei
Verteilern, testen sie jede Zündungsgruppe (4 Zylinder) hintereinander.
DLI EFS
Anschluss
3:
Der
primären/sekundären Zündungsfrequenztest mit einer
Zylinderzündmethode mit DLI ist angezeigt in Abb.4-08.
Dieser
Anschluss
Hochspannungsdraht und der primäre negative Anschluss
der Zündspule einfach zugänglich sind.
Wenn dieser Anschluss zum Testen der sekundären
Zündungsfrequenz genutzt wird, wählen Sie die primäre
Ansteuerungsmethode, um eine stabile sekundäre
Zündungsfrequenz zu erreichen.
Wenn der negative Anschluss der Zündspule nicht
gefunden werden kann, wählen Sie die sekundäre
Ansteuerungsmethode,
Zündungsfrequenz zu erreichen.
10
9
4
5
6
7
8
07
Anschluss
für
ist
vorhanden,
wenn
um
die
sekundäre
KES-200
1
2
3
Abb.4-
1. KES-200 Hauptgerät
2. Antriebsauswertungs-Steckmodul
3. Batterie
4. Batteriekabel
5. Anschlusskabel
6. Bodenkabel
7. sekundäres Signalkabel
8. sekundärer Hochspannungsdraht
9. Oszilloskopkabel
10. negativer Anschluss der Zündspule
Anschluss 4: Der Anschluss für den sekundären
Zündungsfrequenztest mit 4 Zylindern ist angezeigt in
Abb..4-09. Diese Anschlussmethode wird eingesetzt,
wenn alle Hochspannungsdrähte einfach erreichbar sind.
den
der
1. KES-200 Hauptgerät
2. Antriebsauswertungs-Steckmodul
3. Batterie
4. Batteriekabel
5. Bodenkabel
6. DIS Adapter (rot) 2
7. Oszilloskopkabel
8. Minuspol des Zündspulenkabels
9. Zylinder 1 Signalkabel
10. Anschlusskabel
DLI DFS
Der Anschluss, um primäre(/sekundäre Zündungsfrequenz
mit einem Zylinder zu testen.
Es gibt drei Möglichkeiten (Anschluss 5, 6, 7):
D-4
Starting System Analysis
10
9
4
7
8
5
6
-08
-09
Abb.4
Abb.4

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