11.1.6.2
Lackierte Ausführung
Das Korrosionsschutzsystem ist entsprechend der Korrosivitätskategorien der
DIN EN ISO 12944-2 aufgebaut.
Tabelle 11- 1 Lackierung nach Korrosivitätskategorie
Anstrichsystem
Korrosivitätskategorie C1 unlackiert bei Getriebe- und Motorgehäusen aus Aluminium
-
Korrosivitätskategorie C1 für normale Umweltbelastung
1-Komponenten-Hydrolack Deckschicht
Korrosivitätskategorie C2 für geringe Umweltbelastung
2-Komponenten-Polyurethan Deckschicht
Korrosivitätskategorie C3 für mittlere Umweltbelastung
2-Komponenten-Epoxid-Zinkphosphat
Grundschicht,
2-Komponenten-Polyurethan Deckschicht
Korrosivitätskategorie C4 für hohe Umweltbelastung
Dezentraler Antrieb SINAMICS G115D
Betriebsanleitung, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219A
Weiterführende Informationen zum SIMOGEAR Getriebemotor
11.1 Allgemeine Hinweise Getriebemotor
Beschreibung
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Innenaufstellung
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Beheizte Gebäude mit neutralen Atmosphären
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Beständigkeit gegen Fette und bedingt gegen
Mineralöle, aliphatische Lösemittel
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Standard
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Innenaufstellung
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Beheizte Gebäude mit neutralen Atmosphären
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Beständigkeit gegen Fette und bedingt gegen
Mineralöle, aliphatische Lösemittel
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Standardlackierung bei Getriebegehäusen aus
Grauguss
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Innen- und Außenaufstellung
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Unbeheizte Gebäude mit Kondensation,
Produktionsräume mit geringer Feuchte, z. B. Lager-
und Sporthallen
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Atmosphären mit geringer Verunreinigung, meistens
ländliche Bereiche
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Beständigkeit gegen Fette, Mineralöle und
Schwefelsäure (10 %), Natronlauge (10 %) und
bedingt gegen aliphatische Lösemittel
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Innen- und Außenaufstellung
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Produktionsräume mit hoher Feuchte und etwas
Luftverunreinigung, z. B. Anlagen zur
Lebensmittelherstellung, Molkereien, Brauereien und
Wäschereien
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Stadt- und Industrieatmosphäre, mäßige
Verunreinigungen durch Schwefeldioxid,
Küstenbereiche mit geringer Salzbelastung
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Beständigkeit gegen Fette, Mineralöle, aliphatische
Lösemittel, Schwefelsäure (10 %), Natronlauge (10 %)
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