Anhänger Beladen - Skoda Oktavia Betriebsanleitung

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Den Stecker des Anhängerkabels von der 13-poligen Steckdose abziehen.
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Den Anhänger vom Kugelkopf abnehmen.
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Die Kappe auf den Kugelkopf stecken
5
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Die 13-polige Steckdose im Bereich
einschwenken » Abb. 178.
Außenspiegel
Wenn man den Verkehrsbereich hinter dem Anhänger nicht mit den serienmä-
ßigen Rückspiegeln übersehen kann, müssen zusätzliche Außenspiegel ange-
bracht werden lassen. Die nationalen gesetzlichen Bestimmungen sind zu be-
achten.
Scheinwerfer
Die Fahrzeugfront kann sich bei angekuppeltem Anhänger anheben und das
Licht kann die anderen Verkehrsteilnehmer blenden.
Die Scheinwerfereinstellung mit dem Drehregler für Leuchtweitenregulierung
anpassen » Seite 74, Bedienung der Lichtfunktion
Stromversorgung des Anhängerstromnetzes
Bei der elektrischen Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger wird das
Anhängerstromnetz vom Fahrzeug mit Strom versorgt.
Die Stromversorgung funktioniert bei ein- sowie ausgeschalteter Zündung.
ACHTUNG
Eine unsachgemäß oder falsch angeschlossene Elektroinstallation kann
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zu Funktionsstörungen der gesamten Fahrzeugelektronik und zu Unfällen
sowie schweren Verletzungen durch Stromschlag führen.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von Fachbetrieben durch-
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geführt werden.
Niemals die elektrische Anlage des Anhängers direkt mit den elektrischen
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Anschlüssen der Rückleuchten oder anderen Stromquellen verbinden.
Nach dem Ankuppeln des Anhängers und dem Anschließen der Steckdose
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sind die Anhängerrückleuchten auf Funktionsfähigkeit zu prüfen.
Die Handbremse des Fahrzeugs muss beim An- und Abkuppeln des An-
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hängers angezogen sein.
Die Sicherungsöse niemals zum Abschleppen verwenden!
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1)
Gilt nicht für Fahrzeuge mit Bi-Xenon-Scheinwerfern.
» Abb. 166 auf Seite 178.
fassen und entgegen der Pfeilrichtung
A
.
1)
Anhänger beladen
Das Gespann sollte ausbalanciert sein. Dazu ist die maximal zulässige Stützlast
auszunutzen. Eine zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahrverhalten des
Gespanns.
Verteilung der Zuladung
Die Zuladung im Anhänger so verteilen, dass sich schwere Gegenstände mög-
lichst nahe an der Anhängerachse befinden. Die Gegenstände gegen Verrut-
schen sichern.
Bei leerem Fahrzeug und beladenem Anhänger ist die Gewichtsverteilung sehr
ungünstig. Falls man dennoch in dieser Kombination fahren muss, dann beson-
ders langsam fahren.
Reifenfülldruck
Den Reifenfülldruck am Fahrzeug für „volle Belastung" korrigieren
Anhängelast und Gespanngewicht
Die zulässige Anhängelast darf auf keinen Fall überschritten werden
te 250, Technische Daten.
Die Angaben in der technischen Fahrzeugdokumentation haben stets Vorrang
vor den Angaben in dieser Betriebsanleitung.
Die angegebenen Anhängelasten gelten nur für Höhen bis 1 000 m über dem
Meeresspiegel.
Mit zunehmender Höhe sinkt die Motorleistung und damit nimmt auch die
Steigfähigkeit ab. Deshalb muss für alle weiteren, auch angefangenen, 1 000
m Höhe das maximal zulässige Gespanngewicht jeweils um 10 % verringert
werden.
Das Gespanngewicht setzt sich aus den tatsächlichen Gewichten des belade-
nen Zugfahrzeugs und des beladenen Anhängers zusammen.
Die Anhänge- und Stützlastangabe auf dem Typschild der Anhängevorrichtung
ist lediglich ein Prüfwert der Vorrichtung. Die fahrzeugbezogenen Werte sind
in den Fahrzeugpapieren aufgeführt.
» Seite
Anhängevorrichtung und Anhänger
216.
» Sei-
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