Montage Des Éléments D'entraînement - Truma Mover smart A Einbauanweisung

Déterminer les dimensions de découpe
Faire attention au sens gauche / droite !
Mover smart A
a
b
Figure 17
Mover smart M
a
b
Figure 18
Découper le gabarit illustré en annexe, le plaquer sur la
bavette anti-projections, transposer et découper les contours.
Le cas échéant, évider les contours de tablier sur la bavette
anti-projections, fixer la bavette anti-projections à 300 mm
du pneu sur le plancher de la caravane.
Montage des éléments d'entraînement
Le châssis du véhicule doit être exempt de rouille, de graisse
et de fortes souillures. Aucune détérioration ne doit être
présente au niveau de la suspension de roue.
Les roues et pneus montés sur la caravane doivent être
de taille et de construction identique et gonflés à la pression
préconisée par le constructeur.
Retirer tous les composants de l'emballage et les poser sur
le sol.
Avant de commencer le montage, retirer le serre-câble et
les découpes en carton du kit de fixation.
* *
Figure 19 - * uniquement Mover smart M; ** uniquement
Mover smart A
a
b
a
b
*
*
Pour assurer la validité de l'attestation d'homologation
générale (valable pour l'Allemagne), les plaques
signalétiques (f) doivent être posées à gauche et à droite
sur le bras transversal.
f
Figure 20
Marquer le tuyau de raccordement au milieu. Assembler les
unités d'entraînement au tuyau de raccordement sans serrer.
Ne pas visser pour le moment les vis sans tête (g)
incluses dans le volume de livraison.
Figure 21
Poser les unités d'entraînement avec un tuyau de
raccordement et le kit de fixation (b) contre le châssis
du véhicule et visser avec les deux vis (c) de sorte qu'un
déplacement sur le châssis soit tout juste possible.
L'antidérapant (a) doit reposer entièrement sur le cadre
du châssis (e) et être poussé aussi loin que possible sur
la traverse verticale(d).
Figure 22
b
Figure 23
Placer les rouleaux d'entraînement de telle sorte qu'ils se
trouvent environ à hauteur du moyeu de roue / milieu de roue.
f
g
d
e
c
a
b
FR 25