Montage Der Einseitenbedienung (Nur Mover Smart M); Elektrische Verdrahtung Und Steuerung - Truma Mover smart A Einbauanweisung

Bild 24
Bei einer Abweichung bietet Truma zum Ausgleich als
Zubehör Distanzsätze mit 30 mm und 60 mm an.
Distanzsatz 30 mm, 2 St. Art.-Nr. 60030-95000,
Distanzsatz 60 mm, 2 St. Art.-Nr. 60030-95100.
Auf ausreichende Bodenfreiheit (min. 110 mm) achten.
Durch Verschieben der Antriebseinheiten (im abgeschwenkten
Zustand) in Längsrichtung den korrekten Abstand zwischen
Reifen und Rolle (20 mm) mit der mitgelieferten Abstandsleh-
re herstellen. Das verschiebbare Verbindungsrohr erlaubt die
Anpassung an die Rahmenbreite.
Bild 25
Die Antriebseinheiten in Querrichtung so verschieben, dass
die maximale Lauffläche des Reifens abgedeckt wird.
Auf ausreichend Abstand zwischen Getriebe und Reifen /
Stoßdämpfer achten, damit diese nicht in Berührung kommen.
Bei angeschwenkter Antriebsrolle beträgt der
Mindestabstand 10 mm.
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Nach richtiger Platzierung die Schrauben (Bild 22 - c) des Be-
festigungssatzes leicht anziehen und anschließend nochmals
die geforderten Abstände überprüfen. Hierbei muss das Ge-
wicht des Wohnwagens auf den Rädern lasten.
Das verschiebbare Verbindungsrohr mittig platzieren (mittels
Markierung) und jede Seite mit je 1 Gewindestift (Bild 21 - g)
M8 x 12 fixieren (15 Nm).
Gewindestifte sind mit Schraubensicherung beschichtet
und dürfen deshalb nur einmal eingeschraubt werden.
DE
8
min. 110 mm
20 mm
min. 110 mm
min.
10 mm
Den Abstand von 20 mm zum Reifen (mit belasteten Rädern)
nochmals prüfen. Anschließend die 2 Schrauben des Befesti-
gungssatzes (M10) mehrmals im Wechsel mit 25 Nm anziehen.
Bild 27
Schrauben sind mit Schraubensicherung beschichtet
und dürfen deshalb nur einmal eingeschraubt werden.
Montage der Einseitenbedienung
(nur Mover smart M)
Vergewissern Sie sich, dass die Antriebsrollen nicht am
Reifen anliegen (auf beiden Seiten)!
Schieben Sie die Verbindungsrohre (Bild 28 - 1) mit den Boh-
rungen nach außen in das Mittelrohr (Bild 28 - 2).
Schieben Sie die Verbindungsrohre (Bild 28 - 1) auf die An-
schwenkwelle (Bild 28 - a). Schrauben (Bild 28 - 5) durch die
Anschwenkwelle stecken und mit den Muttern (Bild 28 - 4)
festschrauben (10 Nm ± 1 Nm).
Das Mittelrohr (2) mittig ausrichten, gegebenenfalls nachmes-
sen. In dieser Position die 2 Gewindestifte (3 ) einschrauben
(15 Nm). Abschließend nochmals alle Schraubverbindungen
prüfen.
5
1
a 5
4
Bild 28
Mit dem beiliegenden Anschwenkhebel die Rollen anschwen-
ken. Auf beiden Seiten müssen die Antriebsrollen nun anlie-
gen. Überprüfen Sie auch die gegenüberliegende Seite. Die
Antriebsrollen wieder abschwenken.
Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der gegenüberliegenden
Seite.

Elektrische Verdrahtung und Steuerung

Die Montage und Anschlüsse müssen von geschultem
Fachpersonal durchgeführt werden!
Für den elektrischen Anschluss dürfen nur die
mitgelieferten Kabel von Truma verwendet werden.
25 Nm
1
3
2
3
5
4