Instructions De Montage; Utilisation Conforme; Homologation; Outillage Et Dispositifs Nécessaires - Truma Mover smart A Einbauanweisung

Instructions de montage

Seul un personnel spécialisé et formé a le droit de
monter et réparer le produit Truma ainsi que d'effectuer
la vérification de fonctionnement en respectant les instructions
de montage et le mode d'emploi ainsi que les règles reconnues
de la technique. On entend par personnel spécialisé des
personnes qui, en raison de leur formation professionnelle
initiale et de formations ultérieures, de leurs connaissances et
expériences avec les produits Truma et les normes en vigueur,
sont en mesure d'effectuer correctement les travaux
nécessaires et de reconnaître les dangers possibles.
Lors du montage, veiller à ce qu'aucun copeau métallique ou
autres impuretés ne parviennent dans la commande.
Dans le cas de vis avec du vernis de blocage de vis,
veiller à ce que le filetage soit exempt de graisse / d'huile.

Utilisation conforme

Le Mover smart M a été conçu pour l'utilisation sur des
caravanes à un essieu d'un poids total allant jusqu'à 1800 kg
et le Mover smart A pour l'utilisation sur des caravanes à un
essieu d'un poids total allant jusqu'à 2000 kg.
Le Mover est un système de manœuvre avec lequel une
caravane peut être mise en mouvement sans l'aide du
véhicule tracteur.
Le système de manœuvre ne peut être utilisé que sur les
emplacements de camping et les terrains privés.
L'usage du système de manœuvre sur la voie publique est
strictement interdit !

Homologation

Le Truma Mover Mover est porteur d'un certificat de
conformité et une attestation d'homologation générale
(ABE) pour l'Allemagne a été délivrée. Une procédure de
validation par un expert automobile n'est pas nécessaire (à
l'exception du montage du kit de châssis plat). L'attestation
d'homologation générale doit être disponible dans le véhicule.
Le Mover Mover satisfait à d'autres exigences des directives
et normes CE (voir déclaration de conformité).
Les réglementations techniques et administratives du pays de
la première homologation du véhicule doivent être respectées
pour le montage du Mover.
Toute modification apportée à l'appareil, l'ouverture du
boîtier ou l'utilisation de pièces de rechange et de pièces
d'accessoires importantes pour le fonctionnement autres
que des pièces originales Truma ainsi que l'inobservation
de l'instruction de montage et du mode d'emploi invalide
la garantie et entraîne l'exclusion de toute demande de
réparation du préjudice subi. L'autorisation d'exploitation
de l'appareil est également annulée.
Outillage et dispositifs nécessaires
Pour le montage du Mover, vous avez besoin des
éléments suivants :
– clé à douilles, polygonale ou à fourche 10 mm, 13 mm, 17 mm
– clé mâle coudée 4 mm
– clé dynamométrique (5 - 40 Nm)
– coupe-câble / pince à sertir
– perceuse / tournevis / scie-cloche Ø 25 mm
– cric rouleur 2 t ou une fosse de montage
– éclairage suffisant
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Dimensions minimales pour le montage

Comme cela est visible sur l'illustration, on opère une
distinction entre les châssis à profilé en U ou en L.
Plancher caravane
Profilé L
Figure 2
Le montage n'est possible que sur les caravanes dans les
dimensions ci-après.
Plancher caravane
170
min. 25
min. 35 **
min. 50 / max. 180
min. 1200 / max. 2000
Figure 3
Toutes les dimensions sont exprimées en mm.
* en cas de véhicule chargé avec poids total autorisé max.
** en cas de profilé en U
Détermination de la hauteur de châssis
Dans la plage de 350 mm du bord extérieur du pneu
à hauteur du moyeu de roue / milieu de roue, une hauteur
de châssis d'au moins 170 mm est nécessaire.
Figure 4
Détermination du cas de montage
1. Montage standard
Le montage standard a lieu en cas de châssis avec un profilé
en U ou en L et une hauteur de châssis d'au moins 170 mm.
Aucun accessoire spécial n'est nécessaire.
2. Montage sur châssis avec profilé en U ou en L et
hauteur de châssis comprise entre 110 mm et 170 mm
Pour compenser la hauteur, le kit d'espacement 30 mm
(jusqu'à 14 mm de hauteur de châssis) ou le kit d'espacement
60 mm (moins de 140 mm de hauteur de châssis) sont
nécessaires.
3. Montage sur châssis avec profilé en U ou en L et
hauteur de châssis inférieure à 110 mm
Un kit de châssis plat doit être monté sur les châssis d'une
hauteur inférieure à 110 mm afin de compenser la hauteur.
En Allemagne, une procédure de validation par un
expert automobile est obligatoire en cas d'utilisation
du kit de châssis plat.
4. Pour le châssis AL-KO Vario III / AV avec une épaisseur
de châssis de moins de 2,8 mm, utilisezimpérativement
comme renfort le kit d'adaptateurs AL-KO Vario III/AV.
Profilé U
min. 170
350