Accessoire Spécial De Montage; Choix De L'emplacement; Montage Des Éléments D'entraînement - Truma Mover TE R4 Gebrauchsanweisung

Accessoire spécial de montage
1. Kit d'espacement de 30 mm
Compensation de la hauteur pour
caravanes / remorques d'une hau-
teur de châssis < à 170 mm jusqu'à
140 mm,
n° d'art. 60030-95000.
2. Kit d'espacement de 60 mm
Compensation de la hauteur pour
caravanes / remorques d'une hau-
teur de châssis < à 140 mm jusqu'à
110 mm,
n° d'art. 60030-95100.
3. Kit de châssis plat court
ompensation de la hauteur pour
caravanes / remorques d'une
hauteur de châssis inférieure à
110 mm et / ou pour couvrir les
entretoises,
n° d'art. 60010-64900.
En Allemagne, une procédure
de validation par un expert
automobile est obligatoire en cas
d'utilisation de ce kit de montage.
3a. Kit de châssis plat court
Compensation de la hauteur pour carava-
nes / remorques d'une hauteur de châs-
sis inférieure à 110 mm,
n° d'art. 60030-37600.
En Allemagne, une procédure
de validation par un expert
automobile est obligatoire en cas
d'utilisation de ce kit de montage.
4. Kit adaptateur pour châssis
AL-KO M
Kit pour compenser les bords du
châssis de caravanes équipées de
châssis AL-KO M,
n° d'art. 60030-38600.
Vous trouverez des instructions de montage détaillées
dans le kit de montage correspondant.
Le montage du système Mover® TE R4 sur des
caravanes / des remorques munies de châssis
différents est interdit !
Vous ne devez pas faire de perçages (sauf en cas d'utilisation
du kit de châssis plat), ni de soudures sur le châssis de votre
véhicule. Sous aucun prétexte, vous ne devez démonter de
pièces de la suspension de roue.

Choix de l'emplacement

Le Mover® se monte devant le premier essieu et derrière le
deuxième essieu. Pour fixer le Mover®, utiliser uniquement
les vis fournies (ou les pièces de montage disponibles en tant
qu'accessoire spécial).
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Montage des éléments d'entraînement
Le châssis du véhicule doit être exempt de rouille et de fortes
souillures. Il ne doit pas y avoir de dommages au niveau de la
suspension de roue.
Les roues et pneus montés sur la caravane doivent être de
taille et de construction identique et gonflés à la pression pré-
conisée par le constructeur.
Retirer tous les composants de l'emballage et les poser sur le sol.
Pour assurer la validité de l'attestation d'homologation
générales (valable pour l'Allemagne), les 4 plaques
constructeur jointes (f) doivent être posées à gauche et à
droite sur le bras transversal entre les tôles support des unités
d'entraînement.
Enficher les unités d'entraînement et la grande traverse sans
les fixer. Les vis (contre-écrous) doivent être juste serrées à la
main.
Écrou M8 (4 x)
Placer les unités d'entraînement avec la barre transversale et le
kit de fixation (b) contre le châssis du véhicule et se servir des
deux vis (c) pour les serrer de manière à ce que leur déplace-
ment soit encore tout juste possible au niveau du châssis.
b
f
M8 x 30 (4 x)
c