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NAV
SETUP
WP:
SIMRAD
270°
BWW :
70°
Chg :
Auto WP shift OK? Press NAV
RUDERLAGE
340.
7
01
Gyro1
NAV
SETUP
ECS1
N
020°
Chg
TURNING
NEXT WP
SIMRAD
340 .
7
270
°T
BPW
25
Gyro1
DST
NM
Achtung !
20221115 / E
Elektronisches Seekarten System (ECS)
Ein ECS muss als Navigationsquelle gewählt werden.
Drücken der NAV-Taste zur Aktivierung der NAV-
Schnellanzeige.
Die untere Hälfte des Displays zeigt den Namen des nächsten
Wegpunktes (WP), die Lage zum Wegpunkt (BWW) und den
erforderlichen Kurswechsel (Chg) mit der Richtung, in die das
Schiff drehen wird.
Der verbleibende linke Teil zeigt den Kompasskurs und der
rechte Teil zeigt Ruderwinkel und Richtung.
Drücken der NAV-Taste zum Akzeptieren des ersten
Wegpunktes als Steuerrichtung. Der Autopilot dreht das Schiff
in den neuen Kurs während das Display blinkend „Turning"
anzeigt..
Durch Akzeptieren des ersten Wegpunktes erfolgt gleichzeitig
ein Akzeptieren der gesamten Wegpunktroute. Wenn der
Autopilot den Kurs an jedem Wegpunkt wechselt, erscheint im
Display blinkend „Turning".
Wenn gewünscht wird, den Kurs an jedem Wegpunkt zu
bestätigen, muss das GPS als NAV-Quelle gewählt werden.
Eine Route besteht aus einer Anzahl von Wegpunkten,
verbunden miteinander in gerader Strecke. Jeder Wegpunkt
einer Route, mit Ausnahme des ersten und des letzten, hat einen
bestimmten definierten Wenderadius, welcher es dem Schiff
erlaubt zu wenden, bevor der Wegpunkt erreicht ist.
Ist ein ECS-System als Navigator gewählt, ist die
Kursänderung wellig. Dies geschieht um den AP50 in die Lage
zu versetzen, einer Strecke zu folgen, in der der Radius des
Kurswechsels im Kartensystem vorgegeben ist. Die Navigation
in dieser Betriebsart bedarf besonderer Aufmerksamkeit durch
den Bediener.
Bedienung des Autopiloten
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