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Simrad AP50 Autopilot
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Kompass Differenz
Kein Geschwindig-
keits-signal
(Automatische
Neueinstellung, falls
verfügbar, siehe S.
34)
Keine
Ruderkontroll-
spannung
Keine
Bugstrahlruder-
Ventil-Spannung
Keine Bugstrahl-
ruderaktivität
54
Möglicher Fehler
Die Differenz in der
Ablesung zwischen
Haupt- und
Monitorkompass
überschreitet das
eingestellte Limit für
"Kompass-Differenz".
Kein
Geschwindigkeitssignal
vom GPS oder vom
Log (15 Sekunden
Verzögerung).
Es ist keine Referenz-
spannung für die
analoge Ruderkontrolle
vorhanden.
1. Externe
Referenzspannung
für die analoge
Bugstrahlruder-
steuerung ist nicht
vorhanden.
2. Interne Spannung
für ±10V oder
4-20mA
Bugstrahlruder-
steuerung ist nicht
vorhanden.
1. Geschwindigkeit zu
hoch für Bugstrahl-
ruder-Einsatz
2. J50 hatte keine
Verbindung mit dem
TI51
Bugstrahlruder-
Interface.
3. Unterbrochene
Verbindung oder
defekte Elektronik
Korrekturmöglichkeit
Funktionsprüfung beider Kompasse
(siehe Installationshanduch 'System
Daten'). Ist ein Kompass
magnetisch, kann der Fehler durch
Ablenkung oder schwere See-
Turbulenzen verursacht sein (siehe
Installationshandbuch „Kompass-
Differenz").
Prüfung von GPS, Log und Kabel-
verbindungen
Für das AP50 Plus System siehe
auch unter "Fehlersuche" im AP50
Plus Installationshandbuch.
Prüfen Sie die Spannung von TI51 -
TB4.
Fehlerhafte Einstellung von S1, S2
in TI51.
Überprüfen Sie den Internall ±12V
(+12V zwischen S1-links und TB5-3)
(–12V zwischen S2-links und TB5-3).
1. Siehe eingestelltes Limit für
Strahlantr. Siehe hierzu auch im
AP50 Installationshandbuch
"Bugstrahlruderhemmung".
2. Prüfen der Verkabelung und der
Funktion des TI51
Bugstrahlruder-Interface. Siehe
separates Handbuch TI51.
3. System ein- und ausschalten.
4. Prüfen der Bugstrahlruder-
Installation.
5. Einheit ersetzen.
20221115 / E
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