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Simrad AP50 Autopilot
NAV
S ETUP
NAV
S ETUP
EINSTELLUNG
A
Bewegen:
,
w
Einstellen :
Beleuchtung
Kontrast
341°
W Seegang
AUTO
W Ruder
0.50
CTS
W Stützruder
1.40
340.7
Weiter
Gyro1
EINSTELLUNG
A
Bewegen:
,
w
Einstellen :
Trim
P01°
Geschw. Man
04.9kt
341°
Kursabw. Alarm
10°
CTS
Wendemodus
RAD
Radius
0.06NM
340.7
Weiter
Gyro1
38
Bugstrahlruder-Empfindlichkeit
(Nur verfügbar, wenn im Installations-Einstellungs-Menü
Bugstrahlruder gewählt wurde).
Die Bugstrahlruder-Empfindlichkeit bestimmt, um welche
Gradzahl das Schiff vom festegelegten Kurs abweichen kann,
bevor ein Bugstrahlruder–Befehl erfolgen kann. Wenn das
Schiff von seinem Kurs abweicht, wird es durch das
Bugstrahlruder auf den ursprünglichen Kurs zurückgebracht.
Das TI50-Interface ist anpassungsfähig und versucht, die
Bugstrahlruder-Befehle den Bootsbewegungen anzupassen.
Wechseln die Bugstrahlruder-Befehle zu stark von einer zur
anderen Seite, ist die eingestellte Bugstrahlruder-
Empfindlichkeit zu niedrig. Ein höherer Wert reduziert die
Aktivität und verlängert die Lebensdauer des Bugstrahlruders.
Wird ein niedriger Wert für die Bugstrahlruder-Empfindlichkeit
benötigt, ist eine Reduzierung des Bugstrahlruder-Verstärkung
in Betracht zu ziehen, um den schnellen Wechsel zu vermeiden.
Bereich: Analoges Bugstrahlruder von 0° bis 30° in 1° Schritten
EIN/AUS Bugstrahlruder von 3° bis 30° in 1° Schritten
Fehlereinstellung: 1° für analoges Bugstrahlruder und 5° für
EIN/AUS-Bugstrahlruder
Auto-Work-Betriebsart
Schnelles doppeltes Drücken der NAV-Taste ermöglicht es,
während der AUTO-WORK-Betriebsart in das Anwender-
Einstellungen-Menü zu gelangen.
Das Anwender-Einstellungs-Menü für AUTO-WORK ist
identisch mit dem der AUTO-Betriebsart, ausgenommen der
Option, separate AUTO-WORK-Werte für Seegangsfilter,
Ruder, Gegenruder und Wendegeschwindigkeit zu wählen. Um
per Kurswahldrehknopf die Werte zu verändern, muss in diesem
Menüpunkt die Taste STB oder BB gedrückt werden. Ruder,
Gegenruder und Wendegeschwindigkeit werden im AP50
gespeicherter und automatisch bei Rückkehr in die AUTO-
WORK-Betriebsart abgerufen.
Wenn nötig, muss der Kurswahldrehknopf zur Korrektur der
Trimm-Einstellung genutzt werden. Die manuelle Trimm-
Einstellung kompensiert die Auto-Trimm-Funktion während der
für die Ausführung des angemessenen Ruderausgleichs
benötigten Zeit.
Achtung: Die Trimm-Einstellung wird nicht gespeichert.
Das Kursabweichungs-Limit ist nicht verfügbar in der NAV-
WORK-Betriebsart.
20221115 / E
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