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Simrad AP50 Autopilot
Anmerkung !
NAV
SETUP
WP:
SIMRAD
270°
BWW :
70°
Chg :
OK? Press NAV
RUDERLAGE
340.
7
01
Gyro1
NAV
SETUP
340°
CTS
GPS1
.000
XTE
NM
NEXT WP
340.
SIMRAD
7
340
°T
BPW
Gyro1
25
DST
NM
24
Die Nav.-Steuerung darf nur in offenen Gewässern eingesetzt
werden. Bei Wahl der NAV-Betriebsart erfolgt die Einstellung
des AP50 auf die autom. Steuerung auf dem aktuell eingestellten
Kurs zum Bestimmungs-Wegpunkt.
Um eine zufrieden stellende Navigations-Steuerung zu erzielen,
sind folgende Voraussetzungen vor Eingabe der NAV-
Betriebsart zu schaffen:
• Die AP50 Auto-Steuerung muss getestet und für "gut"
befunden werden.
• Der Navigations-Empfänger muss funktionieren und das
Navigationssystem (GPS-/Kartenplotter oder ECS) muss
vollständig mit kontinuierlichen Signalmerkmalen für gültige
Positions- und Steuerdaten arbeiten.
• Wenigstens ein Wegpunkt muss eingegeben und als aktueller
Wegpunkt (Ziel) im Navigations-Empfänger vorgegeben
sein.
• Die Nav.-Quelle muss im AP50 ANWENDER
EINSTELLUNGS-MENÜ auf den Navigator, der den
momentanen Wegpunkt enthält, eingestellt sein.
Der AP50 hat überlagerte/gemischte Steuer-Betriebsarten.
Kombiniert wird die XTE-Steuerung, die immer den Kursfehler
senkrecht zum Sollkurs korrigiert und der zu steuernde Kurs
(CTS), für den fortlaufend die Peilung zum Zielpunkt gemessen
wird, um ebenfalls eine Kurskorrektur vorzunehmen
Drücken der NAV-Taste zum Aktivieren der NAV-Info-
/Bereitschaftsanzeige
Die obere Hälfte der Info-/Bereitschaftsanzeige zeigt den Namen
des nächsten Wegpunktes (WP), die Peilung des neuen
Wegpunktes und die erforderliche Kursänderung mit der
Richtung, in die das Schiff drehen wird.
Der untere linke Teil zeigt den Kompasskurs und der untere
rechte Teil zeigt den Ruderwinkel und Backbord Richtung.
Neuer Kurs wird automatisch durch Drücken der NAV-Taste
akzeptiert
Display-Anzeige
• NAV-Betriebsart
• Zu steuernder Kurs (Course to steer / CTS): 340° sind intern
im Autopiloten eingestellt, um das Schiff auf diesem Kurs zu
halten
• NAV-Quelle: GPS 1. Das Schiff befindet auf dem Kurs
Kursfehler (XTE): 0.000 NM
20221115 / E
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