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Wartung – Schmierung
Wartungsintervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle"
Voraussetzung:
– Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert.
– Die Nockenschaltkupplung ist von der Maschine abgebaut.
Nockenschaltkupplung zerlegen
•
Mit einem Hilfswerkzeug (z.B. Schraubendreher) den Dichtring aus dem Kupplungsgehäuse
heraushebeln.
•
Den Sicherungsring entfernen.
•
Die Stützscheibe und die Passscheiben entnehmen.
•
Die Nabe aus dem Kupplungsgehäuse herausziehen.
Achtung! Unbedingt beim Herausziehen der Sperrbolzen die Stellung der Fase an den
Sperrbolzen beachten.
•
Die Sperrbolzen aus der Nabe herausziehen.
•
Alle Teile reinigen.
•
Mit einem Pinsel alle Teile mit Walterscheid-Fett einfetten.
Zum Einfetten Agraset 116 (Bestellnummer 304291) oder Agraset 147 (Bestellnummer
102966) verwenden. Das Fett ist von Walterscheid zu beziehen.
•
Die Vertiefung im Kupplungsgehäuse mit Fett auffüllen.
Nockenschaltkupplung zusammenbauen
a
Abb. 234
Achtung! Unbedingt beim Einschieben der Sperrbolzen die Stellung der Fase an den
Sperrnocken beachten.
– Sperrnocken a) = richtig
– Sperrnocken b) = falsch
•
Die Sperrnocken in die Nabe einschieben.
•
Die vormontierte Nabe in das Kupplungsgehäuse einsetzen.
•
Die Passscheiben und die Stützscheibe einlegen und mit dem Sicherungsring sichern.
•
Nochmal Fett auf Passscheiben, Stützscheibe und dem Sicherungsring auftragen.
•
Den Dichtring einsetzen.
284
b
ZX400171
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