Wartung
HINWEIS
Der Verschleiß der Reifen auf einer Achse
muss etwa gleich sein. Superelastikreifen und
Vollgummireifen können bis zur
Verschleißmarke (2) abgefahren werden.
Radbefestigung prüfen
– Die Radbefestigungsschrauben (3) der An-
triebsachse und der Lenkachse auf festen
Sitz prüfen und ggf. nachziehen.
– Die Drehmomente laut „Wartungsdatenta-
belle" beachten.
Lenkachse warten
– Den Stapler gesichert abstellen.
– Die Lenkachse auf ausgeschlagene Gelen-
ke prüfen.
– Die Lenkachse auf verbogene Teile prüfen.
Lenkachse schmieren
UMWELTHINWEIS
Altes Fett und verschmutzte Hilfsmittel ent-
sprechend den nationalen Vorschriften des
Einsatzlands entsorgen.
Die Gelenke der Lenkachse haben je vier
Schmiernippel pro Seite.
– Die Lenkachse an den Schmiernippeln mit
Fett nach „Wartungsdatentabelle" ab-
schmieren, bis altes Fett austritt.
VORSICHT
Quetschgefahr!
Nicht während des Abschmierens die Lenkung betä-
tigen.
HINWEIS
Wenn nach einigen Hüben kein altes Fett aus-
tritt, muss die Lenkung betätigt werden. Das
vereinfacht den Fettaustritt aus den Gelenken.
– Den Stapler einschalten.
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