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Prüfungen und Tätigkeiten vor dem täglichen Einsatz
Not-Aus-Funktion prüfen
VORSICHT
Keine elektrische Bremsunterstützung bei betätigtem
Not-Aus-Schalter!
Das Betätigen des Not-Aus-Schalters schaltet die
Antriebe spannungsfrei.
– Zum Bremsen die Betriebsbremse betätigen.
– Den Stapler langsam vorwärts fahren.
– Den Not-Aus-Schalter (1) drücken.
Der Stapler rollt aus.
In der Anzeige-Bedieneinheit erscheint die
Meldung
NOT-AUS aktiv
– Den Stapler durch Betätigen des Bremspe-
dals anhalten.
HINWEIS
Bei Staplern mit elektrischer Feststellbremse
zieht sie an, sobald der Stapler steht.
– Den Not-Aus-Schalter (1) im Uhrzeigersinn
drehen, bis er herausspringt.
Der Stapler führt den internen Selbsttest
durch. Danach ist er wieder betriebsbereit.
Fahrerkabine
GEFAHR
Lebensgefahr durch Herausfallen aus dem kippen-
den Stapler!
Um beim Kippen des Staplers nicht unter den Stapler
zu geraten und zerquetscht zu werden, muss ein
Rückhaltesystem vorhanden und genutzt sein. Es
schützt den Fahrer davor, beim Kippen des Staplers
herausgeschleudert zu werden. Die Fahrerkabine ist
nur mit geschlossener und stabiler Tür ein Fahrer-
rückhaltesystem. Planenkabinen (Variante) mit Türen
aus Kunststoff oder Segeltuch sind kein Fahrerrück-
haltesystem und schützen nicht vor den Folgen beim
Umkippen des Staplers!
– Die Kabinentür vor dem Einsatz schließen.
– Wenn die Tür geöffnet oder ausgebaut ist, ein ver-
gleichbar sicheres Rückhaltesystem benutzen.
– Es wird empfohlen, den Beckengurt grundsätzlich
anzulegen.
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