Solución De Problemas - Briggs & Stratton BPW3000 Bedienungsanleitung

Solución de problemas
Problema
La bomba tiene los siguientes
problemas: no produce presión,
presión errática, vibración, pérdida
de presión, bajo volumen de agua.
El detergente no se mezcla con el
rocío.
El motor funciona bien sin carga,
pero se atasca cuando se conectan
las cargas.
El motor no arranca; se apaga
cuando está en funcionamiento
o arranca y funciona en forma
forzada.
Para cualquier otro problema, consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton.
Especificaciones
Presión máxima de salida . . . . 20.7 MPa* (3,000 PSI o 207 BAR) a 9.1 litros/min (2.4 GPM)
Caudal máximo . . . . . . . . . . . 17.9 MPa (2,600 PSI o 179 BAR) a 10.6 litros/min* (2.8 GPM)
Temperatura de alimentación de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38°C (100°F) MAX
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 cc (12.69 pulg.3)
Entrehierro de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.76 mm (0.030 pulg.)
Capacidad de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8 litros (3.0 Qt.)
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6 litros (20 oz)
Presión de sonido a 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §
Componentes para mantenimiento
Kit de mantenimiento de empaques de anillo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Pantalla de entrada de agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Botella de aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Potencia nominal:La clasificación de potencia bruta para modelos individuales de motor de gasolina está etiquetada de acuerdo con el
código J1940 )Procedimiento de evaluación de potencia y torsión para motores pequeños( de la SAE )Sociedad de Ingenieros Automotrices(,
y está clasificada de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican "rpm"
en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia
bruta se pueden ver en www.briggsandstratton.com Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado,
mientras que los valores de potencia bruta se recolectan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y
depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores. Dada la amplia gama de
productos donde se instalan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo
motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios )filtro de aire, escape, carga, refrigeración,
carburador, bomba de combustible, etc.(, limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso )temperatura, humedad, altitud( y
variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá
sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia.
* Esta limpiadora a presión está clasificada de acuerdo a la Asociación de Fabricantes de Limpiadoras a Presión )Pressure Washer
Manufacturers Association o PWMA( con el estándar PW101-2010 )Pruebas y rendimiento nominal de limpiadoras a presión(.
§ Valores de sonido medidos según las normativas de Tasmania sobre Control de la Contaminación y Gestión Ambiental )ruidos misceláneos(.
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Causa
1. Boquilla rociadora de baja presión instalada.
2. La entrada de agua está bloqueada.
3. Suministro de agua inadecuado.
4. La manguera de entrada está retorcida o
sufre fugas.
5. Pantalla de la manguera de entrada tapada.
6. El suministro de agua está a una temperatura
superior a 38°C (100°F).
7. La manguera de alta presión está bloqueada
o tiene fugas.
8. La pistola rociadora tiene fugas.
9. La boquilla rociadora está obstruida.
1. El tubo del sifón de detergente no está
sumergido.
2. El tubo del sifón de detergente está tapado
o tiene grietas.
3. Boquilla rociadora de alta presión instalada.
4. La bola de retención está atascada en el
sistema de detergente.
La velocidad del motor es demasiado lenta.
1. El interruptor del motor está en la posición
APAGADO (0).
2. Bajo nivel de aceite.
3. Sin combustible.
4. El cable de la bujía no está conectado a la
bujía.
5. Ahogado.
Solución
1. Sustituir con una boquilla rociadora de
alta presión.
2. Despejar la entrada.
3. Suministrar un flujo de agua adecuado.
4. Enderezar la manguera de entrada,
reparar la fuga.
5. Comprobar y limpiar la pantalla de la
manguera de entrada.
6. Proporcionar un suministro de agua a
una temperatura más fría.
7. Limpiar los bloqueos en la manguera de
salida, reemplazar si hay fugas.
8. Cambiar la pistola rociadora.
9. Limpiar la boquilla rociadora.
1. Coloque el tubo del sifón de detergente
dentro del detergente.
2. Limpie o sustituya el tubo del sifón de
detergente.
3. Sustituya por la boquilla rociadora
negra.
4. Libere la bola de retención del sifón de
detergente.
Mueva la palanca de control de velocidad a la
posición RÁPIDO ) ).
1. Coloque el interruptor del motor en la
posición ENCENDIDO )I(.
2. Llene el cárter al nivel adecuado.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Conecte el cable a la bujía.
5. Espere 5 minutos y vuelva a arrancar el
motor.
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