Beta ALP 4.0 Werkstatt-Handbuch Seite 48

• Für ein vollständiges Ablassen des Öls auch aus dem Tank,
die Sitzbank, die vorderen Seitenteile und den Tank abmon-
tieren.
• Das Motorrad auf die linke Seite neigen und die Schraube H
am Rahmen abschrauben.
• Einen Gummischlauch I anbringen.
• Am Schlauchende einen Auffangbehälter aufstellen.
• Das Fahrzeug auf die Seite neigen, auf der das Öl abgelas-
sen werden soll.
Einbau
• Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau
des Metall-Netzfilters am Öltank vorgehen.
• Einen neuen Ölfilter einsetzen.
• Die Feder und den O-Ring anbringen und den Filterdeckel mit
den drei Muttern befestigen.
• Die Feder und den O-Ring anbringen, den Ölfilterdeckel
einsetzen und die drei Befestigungsschrauben festziehen.
• Die Öl-Ablassschraube, zusammen mit den beiden Ablass-
schrauben am Tank, wieder am Motorgehäuse anbringen
(gegebenenfalls neue Dichtungen verwenden).
• Die richtige Ölmenge einfüllen.
Benötigte Ölmenge:
Ölwechsel ............................................................................1,9 lt
Öl- und Filterwechsel ...........................................................2,1 lt
Motorrevision .......................................................................2,3 lt
• Die Öl-Einfüllschraube festschrauben..
• Den Motor starten und einige Minuten laufen lassen.
• Den Motor wieder abstellen und ungefähr eine Minute warten,
anschließend den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls et-
was Motoröl nachfüllen, die Markierung MAX darf nie über-
schritten werden.
Anmerkung:
Nach den ersten 1.000 gefahrenen Kilometern muss das
Motoröl gewechselt werden. Anschließend muss das Motoröl al-
le 4.000 km (15 Monate), dabei ausschließlich die auf Seite 5
angegebenen Schmiermittel verwenden.
Der Ölfilter muss beim ersten Ölwechsel und anschließend alle
8000 km (45 Monate) gewechselt werden.
HINWEIS:
Das Altöl muß entsprechend der gesetzlichen Umweltvorschrif-
ten entsorgt werden.
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