Demontage Des Gehäuseoberteils; Demontage Der Drehbaren Teile (Pumpenausführung Mit Stopfbuchse); Untersuchung Der Inneren Bauteile - Wilo -SCP Einbau- Und Betriebsanleitung

9.3.1 Demontage des Gehäuseoberteils
• Das Pumpensystem durch Schließen der saug-
und druckseitigen Pumpenschieber absperren.
• Pumpe entleeren und oberen Entlüftungshahn
(27) öffnen.
• Zwei Zentrierstifte (33) und die Muttern des
geteilten Flanschs entfernen.
• Für Stopfbuchspackung:
• Muttern der Schrauben der Stopfbuchsbrillen (15)
auf beiden Seiten entfernen und die Stopfbuchs-
brille (14) abziehen. Stopfbuchspackung (12)
sowie Laternenring (13) entfernen.
• Für Gleitringdichtung:
• Spülrohre (35) lösen, Muttern des Gegenring-
halters (14) lösen und diesen über die Welle (4)
abziehen.
• Anschließend alle Muttern (29) entfernen, die die
beiden Hälften des Pumpengehäuses (1&2) ver-
binden. An den beiden Ösenschrauben (37) am
Gehäuseoberteil (1) der Pumpe ein geeignetes
Hebezeug befestigen. Gehäusedichtung (31) ent-
fernen.
• Papierdichtung (31) zwischen den beiden Gehäu-
sehälften entfernen.
9.3.2 Demontage der drehbaren Teile (Pumpen-
ausführung mit Stopfbuchse)
• Die Schraube/Mutter der Kupplung entfernen.
• Schraube der Lagerabdeckung (16 & 20) entfer-
nen.
• Zentrierstift (33) und Sechskantschraube (36) der
Lagergehäuse (18 & 25) entfernen.
• Rotorelement anheben
• Kupplung und Kupplungsschlüssel (30) ausbauen.
• Lagergehäuse (18 & 25) beidseitig entfernen.
• Kontermutter (24) und Sicherungsscheibe (23)
vom freien Wellenende entfernen.
• Die Lager auf Antriebsseite und Nichtantriebsseite
(17 & 22) mit einer Abziehvorrichtung ausbauen
(das Kugellager darf niemals unter Anwendung
übermäßiger Kraft auf den äußeren Käfig entfernt
werden).
• Nun den Stützring (19) auf der Nichtantriebsseite
Seite der Welle ausbauen.
• Spritzring (32) auf beiden Seiten der Welle (4) aus-
bauen.
• Stopfbuchsbrille (14) und Stopfbuchspackung
(12) zusammen mit Laternenring (13) von der
Welle entfernen.
• Führungslager (11) auf beiden Seiten ausbauen.
• Nun die Hülsenmuttern (10) und Lager-Abstands-
hülsen (9) auf beiden Seiten lösen.
• Die O-Ringe (8) mit geeignetem Werkzeug vor-
sichtig aus der Hülse (7) ausbauen, ohne sie dabei
zu beschädigen.
• Die Laufraddichtungen (5) vom Laufrad (3) entfer-
nen.
• Um die Hülsen mit geringem Kraftaufwand zu ent-
fernen, etwas Öl oder Schmierfett auf die Welle
auftragen und die Hülsen über die Welle ziehen
(die Welle vor dem Ausbau der Hülsen reinigen).
Die Position des Laufrads (3) auf der Welle (4) mar-
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-SCP
kieren, um das Rad beim Zusammenbauen wieder
an genau dieser Stelle platzieren zu können.
• Nun das Laufrad (3) ausbauen; dabei darauf ach-
ten, dass die Passfeder des Laufrads (6) nicht
beschädigt wird.
• Möglicherweise muss das Laufrad erwärmt wer-
den, damit dieses von der Welle abgenommen
werden kann. Die Nabe zu diesem Zweck gleich-
mäßig über den Laufradmantel erwärmen.
9.3.3 Demontage der drehbaren Teile (Pumpen-
ausführung mit Gleitringdichtung)
Der einzige Unterschied zwischen der Demontage
der drehbaren Teile der Pumpenausführung mit
Gleitringdichtung und der Pumpenausführung mit
Stopfbuchspackung ist der Ausbau der Gleitring-
dichtung.
Die Arbeitsschritte bis zum Ausbau der Spritzringe
entsprechen denen bei der Pumpenausführung
mit Stopfbuchspackung.
Beim Ausbau der Gleitringdichtung ist wie folgt
vorzugehen:
• Den Gegenringhalter vorsichtig über die Welle
abziehen.
• Die Position der Gleitringdichtung (12) auf der
Welle (4) markieren, um die Dichtung beim
Zusammenbauen wieder an genau dieser Stelle
platzieren zu können.
• Den Gewindestift des Stellrings der Dichtung
lösen.
• Nach dem Entfernen des Stellrings die Gleitring-
dichtung vorsichtig über die Welle ziehen.
• Die weiteren Arbeitsschritte entsprechen denen
bei der Pumpenausführung mit Stopfbuchspac-
kung.

9.4 Untersuchung der inneren Bauteile

Nach der Demontage der Pumpe und der drehba-
ren Teile können diese gemessen und auf die Ein-
haltung der Toleranzgrenzen geprüft werden.
9.4.1 Laufraddichtungsverkleidung
Zum Überprüfen des Innendurchmessers der
Laufraddichtung ist ein internes Mikrometer zu
verwenden. Es müssen mehrere Messungen in
regelmäßigen Abständen vorgenommen werden,
um sichergehen zu können, dass kein lokaler Ver-
schleiß vorliegt. Der Spalt kann durch Vergleich
dieses Durchmessers mit dem Außendurchmesser
des Laufrads an seinem Eintritt ermittelt werden.
Wenn dieser Wert 150 % über dem ursprünglichen
Wert liegt oder der Abfall der Pumpenkennlinien
so groß ist, dass kein weiterer Verlust zugelassen
werden kann, sollte die Laufraddichtung ausge-
tauscht werden.
Der ursprüngliche Wert für den Spalt zwischen
Laufraddichtung und Gehäuse-Spaltring ist wie-
derherzustellen. Zu diesem Zweck sind Spaltringe
mit verringertem Durchmesser zu verwenden, die
zwecks Aufpassung am Laufrad auf den entspre-
chenden Durchmesser geweitet werden.
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