Preparazione Prima Della Messa In Funzione; Utilizzo Del Gruppo; Procedura Di Avviamento - SDMO VX170/4I Betriebs- Und Wartungsanleitung

3. Preparazione prima della messa in funzione

3.1. Verifica del livello dell'olio
Prima dell'avviamento verificare sempre il livello dell'olio motore
Il controllo, come l'aggiunta d'olio, verrà effettuato dopo aver posizionato il gruppo su una superficie orizzontale.
Togliere il tappo (num. 1, fig B) svitandolo.
Verificare visivamente il livello e fare un'aggiunta se necessario.
Riempire la coppa dell'olio servendosi di un imbuto fino al bordo.
Riavvitare a fondo il tappo nel tubo di riempimento.
Verificare l'assenza di perdite.
Pulire l'eccesso di olio con un panno pulito.
3.2. Verifica del livello di carburante
Spegnere il motore prima di effettuare il riempimento di carburante e fare il pieno in un luogo aerato.
Non fumare o avvicinare fiamme vive o scintille vicino al luogo dove viene effettuato il pieno e vicino al luogo
di stoccaggio del carburante.
Pericolo
Utilizzare solo carburante pulito senza presenza di acqua.
Non riempire troppo il serbatoio (non ci deve essere carburante nel collo di riempimento).
Dopo aver fatto il pieno, verificare che il tappo del serbatoio sia chiuso correttamente.
Fare attenzione a non rovesciare carburante durante il riempimento del serbatoio.
Prima di avviare il gruppo elettrogeno, qualora si sia rovesciato del carburante, verificare che si sia asciugato e
che i vapori si siano dissipati.
Verificare il livello del carburante e fare il pieno se necessario.
Svitare il tappo (num. 2, fig. A) del serbatoio carburante (num. 1, fig A).
Riempire il serbatoio (num. 1, fig. A) tramite un imbuto facendo attenzione a non rovesciare la benzina.
Riavvitare il tappo sul serbatoio del carburante.
3.3. Messa a terra del gruppo
Per collegare il gruppo a terra, utilizzare un filo di rame di 10 mm2 fissato alla presa di terra del gruppo e a un picchetto di terra
interrato per 1 metro nel suolo. Questa messa a terra peraltro dissipa l'elettricità statica generata dalle macchine elettriche.
3.4. Luogo di utilizzo
Posizionare il gruppo elettrogeno su una superficie piana e orizzontale e sufficientemente resistente affinché il gruppo non sprofondi
(l'inclinazione del gruppo, in tutti i sensi, non deve mai superare 10°).
Scegliere un luogo pulito, aerato e riparato dalle intemperie e provvedere al rifornimento di olio e carburante in prossimità del luogo
di utilizzo del gruppo, rispettando una certa distanza di sicurezza.

4. Utilizzo del gruppo

4.1. Procedura di avviamento

Aprire il rubinetto della benzina girando la leva (num.1, Fig. C) su "ON".
Chiudere lo starter spingendo la leva (num. 2, Fig. C) come indicato nella figura.
Posizionare il commutatore di avviamento/arresto (Num. 3, Fig. C) su "ON"
Afferrare correttamente la leva di avviamento (num. 4, Fig. D).
Tirare lentamente la leva di avviamento fino a sentire una certa resistenza, quindi rilasciarla lentamente.
Afferrare la leva di avviamento correttamente quindi tirare con forza e rapidamente il cordone (tirarlo completamente e utilizzare
2 mani se necessario). Rilasciare lentamente la leva a mano. Se il motore non si avvia, ripetere l'operazione fino all'avviamento
del motore aprendo gradualmente lo starter.
Dopo l'accensione del motore, aprire progressivamente lo starter.
Per un utilizzo in generatore del gruppo, posizionare il commutatore (num.1 Fig. F) in posizione « GEN ».
4.1.1 Istruzioni di saldatura
Sezionare l'intensità di saldatura desiderata mediante il commutatore (num. 3, fig F) del modulo di comando.
Collegare i terminali maschi (+) e (-) nei terminali femmine (+) e (-) (num. 2, fig F) che corrispondono al regime di saldatura
desiderato.
Selezionare la funzione di saldatura « WELD » mediante il commutatore (num. 1, fig. F).