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LISSY - Kap. 2.3
• Die Sensoren dürfen nicht über die Schienenoberkante hinausragen. Bei richtiger Montage liegt der
Sensorkopf in Schwellenhöhe und ist so z.B. auch gegen Verletzungen durch Schienenreinigungs-
gummis usw. geschützt.
• An der Einbaustelle unter der Anlage sollten keine Streben verlaufen, die ein Durchbohren verhindern
würden. Auch dürfen sich auf der Unterseite keine Leitungen befinden, die Sie durch den Bohrer
verletzen können.
Befestigen Sie den LISSY-Empfänger in der Nähe der Sensoren unter Ihrer Anlage. Hierzu positionie-
ren Sie den LISSY-Empfänger unter dem Anlagenbrett. Zeichnen Sie sich die Befestigungslöcher des
Moduls an. Drehen Sie zwei Schrauben (Rundkopf-Schrauben ∅ 2,5 x 10) so weit in das Brett, dass
Sie die Nuten des LISSY-Empfängers über die Schrauben schieben
können. Drehen Sie dann die Schrauben endgültig fest.
Verbinden Sie nun die weißen und grauen Litzen beider Sensoren
entsprechend der Beschriftung mit den Anschluss klemmen des
LISSY-Empfängers.
Verbinden Sie mit dem beiliegenden LocoNet-Kabel das Modul mit der
LocoNet T-Buchse der Intellibox. Bei korrektem Anschluss leuchtet die
Kontroll-LED des LISSY-Empfängers kurz auf.
HINWEIS: Bei größeren Entfernungen müssen Sie eventuell das
LocoNet-Kabel zur Intellibox verlängern. Zubehör zum Aufbau eines
LocoNets finden Sie in unserem Katalog.
2.3 Erste Fahrversuche
Jeder neue LISSY-Sender besitzt wie eine Lok eine digitale Adresse. Voreingestellt ist die Adresse 3.
Da aber die Lok und der LISSY-Sender die gleiche Adresse haben müssen, stellen Sie die Lok auf
das Programmiergleis der Intellibox und programmieren Sie die Lokadresse mit einem DCC-Program-
mierverfahren (DCC-Programmierung byteweise oder Registerprogrammierung).
Hat die Lok einen Motorola-Lokdecoder, so programmieren Sie die Lokadresse ebenfalls mit dem DCC-
Programmierverfahren. In diesem Fall wird nur der LISSY-Sender auf die Lokadresse eingestellt.
Der LISSY-Empfänger hat in der Werksprogrammierung die Moduladresse 1. Die beiden werksseitig
programmierten Schaltfunktionten schalten von jeder erkannten Lok in der einen Fahrtrichtung das
Stirnlicht ein und in der anderen Fahrtrichtung das Stirnlicht aus.
Rufen Sie an der Intellibox im Fahrpultmodus mit der [lok#]-Taste die gerade programmierte Lokad-
resse auf, überfahren Sie mit Ihrer Lok oder Ihrem Wagen die Sensoren: die Kontroll-LED des LISSY-
Empfängers muss dabei kurz aufleuchten. Beim Überfahren der Sensoren ändert sich der Zustand
der Stirnbeleuchtung der Lok. Sie schaltet beim Überfahren von Sensor 1 nach Sensor 2 ein bzw.
beim Überfahren von Sensor 2 nach Sensor 1 aus. Falls Sie den Test mit einem Wagen (also ohne
Stirnbeleuchtung) durchführen, beobachten Sie den Zustand der Anzeige der Taste „function" an der
Intellibox. Die gelbe Anzeige wechselt beim Überfahren der Sensoren.
Falls nichts passiert, überprüfen Sie bitte nochmals die einzelnen Schritte des Schnell einstieges:
• Hat die Kontroll-LED des LISSY-Empfängers beim Anschließen an das LocoNet kurz aufgeleuchtet?
• Sind die Sensoren und der Empfänger richtig angeschlossen?
• Hat die Kontroll-LED beim Überfahren der Sensoren geblinkt?
Kontroll-LED
Sensor 1
(weiss)
Sensor 1
(grau)
Sensor 2
(weiss)
Sensor 2
(grau)
LocoNet
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3. LISSY-Sender
LISSY Infrarot-Sender werden für alle Fahrzeuge gebraucht, die Steuerfunktionen ausführen sollen.
Sie senden Lokadressen im Bereich 1 bis 9999, Wagenadressen im Bereich 10000 bis 16382 (nur
der LISSY-Sender 68 310) und eine von vier Zugkategorien aus. Sie sind unabhängig von Spurweite
und Digitalformat.
Jeder LISSY-Sender ist eine hochwertige, elektronische Schaltung, die mit einem durchsichtigen
Schutzlack umhüllt ist. Dieser Lack schützt ihn vor Verschmutzung aufgrund des offenen Einbaus unter
einem Fahrzeug, lässt aber das Infrarotlicht zum Senden digitaler Informationen durch.
3.1 Technische Daten
Erhältlich sind der LISSY-Sender 68 310 und das LISSY Mini-Sendemodul 68 400. Die beiden Sender
sind in ihrer Funktionalität fast identisch. Der LISSY-Sender 68 310 hat einen eigenen Prozessor und
kann so in jede beliebige Digitallok eingebaut werden. Das LISSY Mini-Sendemodul 68 400 ist dage-
gen auf den Prozessor des Lokdecoders angewiesen und funktioniert nur mit Decodern, die einen
Ausgang für LISSY Mini-Sendemodule haben (z.B. Uhlenbrock Decoder 73 400, 76 200 und 76 420).
Eigenschaften
68 310
Maße
13,1 x 7,5 x 1,9 mm
Verwendung mit
jedem beliebigen Lokdecoder
Kurze Adresse
voreingestellt auf 3
Lange Adresse
voreingestellt auf 2000
Lokadressen
1-9999
Wagenadressen
10000-16382
Zugkategorien
1-4, voreingestellt auf 1
Programmierbar
mit DCC und Motorola Digitalzentralen
Anschluss
Lötanschluss
3.2 Einbau und Anschluss
Befestigen Sie den LISSY-Sender mit dem beiliegenden Klebeband unter Ihrer digitalisierten Lokomotive.
Das Klebeband wird dazu an der glatten Seite des LISSY-Senders (ohne elektronische Bauelemente)
angebracht. Die mit Bauelementen versehene Seite des LISSY-Senders muss nach unten zur Schie-
ne zeigen. Haben Sie unter einer Lok keinen Platz für den LISSY-Sender (insbesondere in Spur N),
können Sie den LISSY-Sender auch unter einem Wagen anbringen, den Sie dann allerdings einer
Lok fest zuordnen müssen.
LISSY-Sender 68 310
Insbesondere beim Einbau des LISSY-Senders 68 310 in Wagen ist auf eine gute Stromaufnahme des
Fahrzeugs zu achten. Fährt das Fahrzeug z.B. mit einer normalen Innenbeleuchtung flackerfrei, wird
auch der LISSY-Sender ohne Probleme arbeiten.
Die Einbauhöhe ist wichtig: Achten Sie beim Einbau darauf, dass die unterste Stelle des LISSY-Senders
nicht tiefer liegt als die Schienenoberkante oder über die Schienenoberkante hinausragende Elemente,
LISSY - Kap.
3-
68 400
7 x 5,1 x 1,7 mm
Lokdecoder mit LISSY-Ausgang
gleich Decoderadresse
gleich Decoderadresse
1-9999
keine
1-4, voreingestellt auf 1
-
Anschlußstecker
LISSY Mini-Sendemodul 68 400
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