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LISSY - Kap. 7.4.4
• Der Block wirkt beim Überfahren der Sensoren in Richtung Sensor 1 nach Sensor 2 (LNCV 3).
• Zur Ausfahrt wird das Signal mit der Adresse 7 (LNCV 6) beobachtet. Bei der Einfahrt wird das Sig-
nal 6 auf „rot" gesetzt (LNCV 7). Dieses Signal steht in dem Block, aus dem der Zug gerade kommt.
Weiter wird das Signal 5 auf „grün" gesetzt (LNCV 8). Ein eventuell hier wartende Zug rückt jetzt bis
zum roten Signal 6 vor.
Und so wird's gemacht:
• Aufrufen des LISSY-Empfängers, wie in Kap. 4.5.1 beschrieben
LNCV:....0=....1 (Werkseinstellung)
• An der linken Eingabeposition die Zahl 2 zur Auswahl der LNCV 2 eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Den Wert 98 für die Löschfunktion eingeben.
LNCV:....2=...98
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der []-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 0 zur Auswahl der LNCV 0 (Moduladresse) eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 3 für die Moduladresse eingeben.
LNCV:....0=....3
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der []-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 2 zur Auswahl der LNCV 2 (Automatikbetrieb) eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 7 (Funktion Blockstelle) eingeben.
LNCV:....2=....7
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der []-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 6 zur Auswahl der LNCV 6 (Signaladresse) eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 7 für die Signaladresse eingeben.
LNCV:....6=....7
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der []-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 7 zur Auswahl der LNCV 7 (Signaladresse) eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 60 für die Signaladresse eingeben.
LNCV:....7=...60
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der [ ]-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 8 zur Auswahl der LNCV 8 (Signaladresse) eingeben.
• Mit der [ ]-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 51 für die Signaladresse eingeben.
LNCV:....8=...51
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
• Mit der []-Taste den Cursor in die linke Eingabeposition bringen.
• Hier die Zahl 10 zur Auswahl der LNCV 10 (Blockoption) eingeben.
• Mit der []-Taste den Cursor in die rechte Eingabeposition bringen.
• Hier den Wert 0 für die Wartezeit in Sekunden eingeben, nach der der Block bereit für den nächsten
Zug ist.
LNCV:...10=....0
• Durch Betätigen der []-Taste den geänderten Wert programmieren.
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• Verlassen der Programmierung mit der [menu]-Taste oder schrittweise mit der []-Taste zurück für
weitere Eingaben.
HINWEIS: Diese Automatikfunktion kann mit mehreren erweiterten Funktionen kombiniert werden, die
für die beiden LISSY-Empfängervarianten 68 600 und 68 610 in Kap. 7.4.5 beschrieben werden.
7.4.5 Bahnhofsverwaltung
Mit LISSY können Sie einen kompletten Bahnhof verwalten. Dieser kann aus bis zu 10 parallelen
Gleisen mit einem gemeinsamen Zufahrtsgleis bestehen.
Jeder ankommende Zug sucht sich sein eigenes Zielgleis im Bahnhof. Ist dieses Gleis besetzt, wartet
der Zug vor der Einfahrt in den Bahnhof vor einem roten Signal, bis sein Zielgleis frei ist. Erst dann
fährt der Zug automatisch in sein Zielgleis ein.
Eine komplette Bahnhofsverwaltung wird wie folgt aufgebaut: Im Block vor dem Bahnhof wird ein
LISSY-Empfänger mit der Automatikfunktion Einfahrtsmanager und im Block nach dem Bahnhof ein
LISSY-Empfänger mit der Automatikfunktion Ausfahrtsmanager eingesetzt. Die LISSY-Empfänger der
Bahnhofsgleise haben die Automatikfunktion Blockstelle mit Blockzustandsmeldung.
Der Einfahrtsmanager sorgt dafür, dass jedes Gleis im Bahnhof als Zielgleis für bis zu 8 verschiedene
Lokadressen oder Kategorien verwendet werden kann. Die Fahrwege vom Zufahrtsgleis zum Bahn-
hofsgleis werden über Fahrstraßen automatisch geschaltet. Diese Fahrstraßen müssen in der Intellibox
oder im IB-Switch abgespeichert sein. Der Ausfahrtsmanager sorgt für das automatische Ausfahren
der Züge aus dem Bahnhof. Er wählt einen Zug für die Ausfahrt aus und schaltet die entsprechende
Fahrstraße, die in der Intellibox oder im IB-Switch abgespeichert ist.
Der Bahnhof kann vollständig in ein automatisches Blocksystem integriert werden.
Ferner ist es möglich, nur den Einfahrtsmanager zu benutzen. Hierbei wird die Bahnhofseinfahrt
automatisch gesteuert und man kann die Züge im Bahnhof von Hand abrufen. Oder man verwendet
nur den Ausfahrtsmanager, d.h. die Bahnhofsausfahrt wird automatisch ausgeführt und das Einfahren
der Züge geschieht manuell.
Es ist aber auch möglich, Einfahrts- und Ausfahrtsmanager getrennt voneinander zu benutzen. Hier-
bei werden Bahnhofseinfahrt, bzw. -ausfahrt automatisch gesteuert, der restliche Fahrbetrieb wird
manuell gesteuert.
7.4.5.1 Einfahrtsmanager
Sie haben einen Bahnhof mit einer Anzahl paralleler Gleise gemäß folgendem Bild:
W2
Fahrtrichtung
W1
LE10
S10
Block mit Einfahrtsmanager
Vor der Einfahrt in den Bahnhof gibt es ein einzelnes Zufahrtsgleis mit dem Signal S10. Dieses Zu-
fahrtsgleis ist ein Block mit einem LISSY-Empfänger mit der Automatikfunktion Einfahrtsmanager.
Dieser regelt ausschließlich die Einfahrt der Züge in das für sie passende Gleis.
Nach dem Signal verzweigt sich das Gleis beliebig zu den parallelen Bahnhofsgleisen. Jedes Bahnhofs-
gleis wird durch einen LISSY-Empfänger mit der Automatikfunktion Blockstelle mit Blockzustandsmel-
dung überwacht. Der LISSY-Empfänger im Bahnhofsgleis regelt das individuelle Abbremsen der Züge
vor dem jeweiligen Blockausfahrtsignal an der Gleisausfahrt sowie das Auslösen von Sonderfunktionen,
z.B. das Schalten von Stirnbeleuchtungen und das Abrufen von Geräuschen.
Die Zuordnung der einzelnen Zügen zu den Gleisen erfolgt durch den Einfahrtsmanager in Abhängig-
keit von den Fahrzeugadressen und Kategorien, die in den LNCVs 20 bis 119 programmiert worden
sind.
LISSY - Kap.
7.4.5-
Gleis1
LE21
S21
Gleis2
LE22
S22
Gleis3
LE23
S23
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