Inhalt 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung 1.2 Technische Daten 2. Inbetriebnahme 2.1 Die Anschlüsse 2.2 Anschlussbelegung 2.3 Anschluss der Digitalspannung und eines Gleisabschnittes 2.4 Anschluss an die Zentrale per LocoNet 2.5 Intellibox auf reinen DCC Betrieb einstellen 3. Die Betriebsarten und ihre Programmierung 3.1 Betriebsarten über die LocoNet-CV Programmierung einstellen 3.2 Betriebsarten über die Tasterprogrammierung einstellen 3.2.1 Betriebsart 1: Bahnhofsteuerung mit automatischer Einfahrt...
Eine Klemme für den Fahrabschnitt, eine für den Bremsabschnitt und eine für den Stopabschnitt. Alle Abschnitte müssen durch Gleistrennungen vom Rest der Anlage getrennt werden. Die Universalsteuerung 68720 arbeitet nur im reinen DCC Datenformat und kann durch weitere Universalsteuerungen 68720 beliebig erweitert werden. Durch die Erweiterungen können z.B. bis zu 12 gleisige Bahnhöfe mit einem zusätzlichen Umfahrgleis, oder Blockstrecken mit beliebig vielen...
2.4 Anschluss an die Zentrale per LocoNet Über das beiliegende LocoNet-Kabel kann die Universalsteuerung mit dem LocoNet aller Intelliboxen oder anderer LocoNet-Zentralen verbunden werden. 68 720 Universalsteuerung mit DCC Bremsgenerator für Bahnhöfe, Schattenbahnhöfe und Blockstellen im 2-Leiter Gleis Fahrstrom max. 3A Die beiden LocoNet-Buchsen der Universalsteuerung sind identisch und können zum Anschluss an die Zentrale oder zum Anschluss weiterer LocoNet-Geräte verwendet werden.
Seite 6
Programmierung einleiten Nachdem das zu programmierende Modul mit dem LocoNet verbunden ist, wird es zunächst in den Programmiermodus versetzt, indem am Modul der Programmiertaster gedrückt wird. Die Kontroll-LED blinkt wiederholt 1x kurz mit langer Pause. Nach jedem der folgenden Programmierschritte blinkt die LED 1x mehr.
gilt also sowohl für die Einfahr-, als auch für die Ausfahrweiche. Die übrigen Weichen des Fahrweges werden auf Gerade (grün) gestellt. Ist in den Bahnhofsteuerungen ein Umfahrgleis eingetragen, so werden alle betreffenden Weichen auf Gerade (grün) gestellt. TIP: Stimmt die tatsächliche Schaltrichtung einer Weiche nicht mit der ausgelösten Schaltrichtung der Steuerung überein, so muss die Verkabelung am Weichenantrieb entsprechend gedreht werden.
Der Programmiertaster wird gedrückt. Die Kontroll-LED blinkt wiederholt 1x kurz. Nun müssen 6 Mag.Adr. eingegeben werden. Im Schritt 1 (Betriebsart) wird eine 2 eingegeben. Die Kontroll-LED blinkt wiederholt 2x kurz. Alle weiteren Eingaben wie in der Betriebsart 1. Die Einfahrfahrstraße ins Umfahrgleis schaltet alle Einfahrweichen auf Gerade (grün). Die Einfahrfahrstraße zum Umfahrgleis wird automatisch gestellt, wenn alle Bahnhofsgleise belegt sind.
3.2.4 Betriebsart 4: Bahnhofsteuerung mit autom. Ausfahrt und Umfahrgleis Für eine automatische Bahnhofsteuerung werden hier zwei Module eingesetzt. Sofern die Bahnhofseinfahrt nicht von „Hand“ gestellt wird, werden die Einfahrweichen zum Umfahrgleis von einer zweiten Universalsteuerung gestellt, welche die Bahnhofseinfahrt und die ersten 4 Gleise steuert.
Seite 10
u.s.w. Beispiel 2 Gleis 9 Rückmeldeadr. 9 Modul 3 Klemmen 6, 7, 8 Gleis 8 Rückmeldeadr. 8 Modul 3 Klemmen 3, 4, 5 Gleis 7 Rückmeldeadr. 7 Modul 2 Klemmen 12, 13, 14 Gleis 6 Rückmeldeadr. 6 Modul 2 Klemmen 9,10,11 Gleis 5 Rückmeldeadr.
3.2.6 Betriebsart 6: Blockstrecken Block 4 Block 3 Block 1 Block 2 Der Programmiertaster wird gedrückt. Die Kontroll-LED blinkt wiederholt 1x kurz. Nun müssen 5 Mag.Adr. eingegeben werden. Im Schritt 1 (Betriebsart) wird eine 6 eingegeben. Die Kontroll-LED blinkt wiederholt 2x kurz. Im Schritt 2 (Moduladresse) wird ein beliebiger Wert zwischen 1 und 65534 eingegeben.
Auf unsere Produkte gewähren wir eine zweijährige Garantie. Bei einem eventuellen Defekt senden Sie bitte den Baustein zusammen mit dem Kassenbon an folgende Adresse: Uhlenbrock Elektronik GmbH • Mercatorstr. 6 • 46244 Bottrop Tel. 02045-8583-0 • Fax: 02045-8584-0 • www.uhlenbrock.de...