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LISSY - Kap. 7.3.5
Geschwindigkeit des Zuges beim Überfahren des Doppelsensors und stellt die Zuggeschwindigkeit
anschließend so ein, dass sie dem programmierten Wert in Km/h entspricht. Es handelt sich hierbei
um die Modellgeschwindigkeit, die vom Anlagenmaßstab abhängig ist.
Um die Geschwindigkeit messen zu können, muss die LNCV 14 programmiert werden. Hiermit kann
die Geschwindigkeitsmessung in Km/h auf den Sensorabstand und den verwendeten Anlagenmaßstab
eingestellt werden. Siehe Kap. 7.5.6.
Optionen für Geschwindigkeit
In der LNCV für die Befehlsoptionen wird z.B. eingestellt, wie die Geschwindigkeitsänderung durch-
geführt werden soll, d.h. der Befehl wird hier konkretisiert. Der als Option zu programmierende Wert
ergibt sich aus der Addition von verschiedenen Options-Wertigkeiten. Sie können in der Befehlsoption
z.B. auswählen: In welcher Fahrtrichtung soll der Geschwindigkeitsbefehl wirken, soll ein absoluter,
ein relativer Geschwindigkeitswert oder eine Geschwindigkeit in Km/h gelten usw. Die nachfolgende
Tabelle zeigt Ihnen alle Möglichkeiten der Geschwindigkeitsoptionen:
Berechnung der Befehlsoption für die Änderung von Geschwindigkeiten
Options-Nr. Bezeichnung
1
Fahrtrichtung nicht auswerten
Fahrtrichtung von S1 nach S2
Fahrtrichtung von S2 nach S1
2
Schaltfunktion 2 oder 3
Automatikfunktion 4-10, 20-26: bei Ankunft am Sensor
Automatikfunktion 4-10, 20-26: beim Abfahren
3
Geschwindigkeitsangabe als absoluter Wert (0-127)
Geschwindigkeitsangabe in Prozent (0-255%)
Geschwindigkeitsangabe in Km/h
Beispiele
Der LISSY-Empfänger ist gemäß folgender Tabelle programmiert:
Programmierung von Geschwindigkeitsbefehlen
Speed...
LNCV
...0
...1
...2
Adresse
5...
20000
20002
103
Wert
6...
80
50
100
Option
7...
0
11
18
Was bedeuten jetzt diese Befehle?
Die LNCVs 50, 60 und 70 geben folgenden Befehl wieder:
An allen Loks (20000 ist die generelle Lokadresse für alle Loks) wird in beiden Fahrtrichtungen bei
Überfahren des LISSY-Empfängers der absolute Fahrstufenwert 80 ausgegeben.
Der Zahlenwert für die Befehlsoption in der LNCV 70 ergibt sich aus folgender Beispieltabelle:
Berechnung der Befehlsoption für die Änderung von Geschwindigkeiten
Options-Nr. Bezeichnung
1
Fahrtrichtung nicht auswerten
Fahrtrichtung von S1 nach S2
Fahrtrichtung von S2 nach S1
2
Schaltfunktion 2 oder 3
Automatikfunktion 4-10, 20-26: bei Ankunft am Sensor
Automatikfunktion 4-10, 20-26: beim Abfahren
Auswahl
Wert
0
2
3
0
0
4
0
8
16
Errechneter Wert für LNCV 70-79
...3
...4
...5
...6
...7
...8
Auswahl
Wert
x
0
2
3
x
0
0
4
38
Options-Nr. Bezeichnung
3
Geschwindigkeitsangabe als absoluter Wert (0-127)
Geschwindigkeitsangabe in Prozent (0-255%)
Geschwindigkeitsangabe in Km/h
Die LNCVs 51, 61 und 71 geben folgenden Befehl wieder:
Alle Loks der Kategorie 2 (entspr. 20002) fahren in Fahrtrichtung von Sensor 2 nach Sensor 1. Die
Geschwindigkeit soll auf 50% reduziert werden.
Der Zahlenwert für die Befehlsoption in der LNCV 71 ergibt sich aus folgender Tabelle:
Berechnung der Befehlsoption für die Änderung von Geschwindigkeiten
Options-Nr. Bezeichnung
1
Fahrtrichtung nicht auswerten
Fahrtrichtung von S1 nach S2
Summe
Fahrtrichtung von S2 nach S1
2
Schaltfunktion 2 oder 3
Automatikfunktion 4-10, 20-26: bei Ankunft am Sensor
Automatikfunktion 4-10, 20-26: beim Abfahren
3
Geschwindigkeitsangabe als absoluter Wert (0-127)
Geschwindigkeitsangabe in Prozent (0-255%)
Geschwindigkeitsangabe in Km/h
Die LNCVs 52, 62 und 72 geben folgenden Befehl wieder:
Die Lokadresse 103 soll nach Passieren des Doppelsensors in Fahrtrichtung von Sensor 1 nach
Sensor 2 mit einer Geschwindigkeit von 100 Km/h fahren.
Der Zahlenwert für die Befehlsoption in der LNCV 72 ergibt sich aus folgender Tabelle:
Berechnung der Befehlsoption für die Änderung von Geschwindigkeiten
Options-Nr. Bezeichnung
1
Fahrtrichtung nicht auswerten
...9
Fahrtrichtung von S1 nach S2
Fahrtrichtung von S2 nach S1
2
Schaltfunktion 2 oder 3
Automatikfunktion 4-10, 20-26: bei Ankunft am Sensor
Automatikfunktion 4-10, 20-26: beim Abfahren
3
Geschwindigkeitsangabe als absoluter Wert (0-127)
Geschwindigkeitsangabe in Prozent (0-255%)
Geschwindigkeitsangabe in Km/h
HINWEISE
Summe
• Wenn Sie die Berücksichtigung der Fahrtrichtung ausschalten, dann ist die Auswahl der Fahrtrichtung
0
von S1 nach S2 oder umgekehrt von S2 nach S1 ohne Bedeutung, bzw. es muss keine Fahrtrichtung
programmiert werden.
• Bei Verwendung von 2 einzelnen Sensoren an unterschiedlichen Stellen der Anlage ist die Berück-
sichtigung der Fahrtrichtung grundsätzlich auszuschalten.
0
Und so wird's gemacht:
• Aufrufen des LISSY-Empfängers, wie in Kap. 4.5.1 beschrieben
LNCV:....0=....1
LISSY - Kap.
7.3.5-
Auswahl
Wert
Summe
x
0
8
16
Errechneter Wert für die LNCV 70
Auswahl
Wert
Summe
0
2
x
3
x
0
0
4
0
x
8
16
Errechneter Wert für die LNCV 71
Auswahl
Wert
Summe
0
x
2
3
x
0
0
4
0
8
x
16
Errechneter Wert für die LNCV 72
39
0
0
3
0
8
11
2
0
16
18
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