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uhlenbrock 68720 Technische Bedienungsanleitung

Universalsteuerung für dcc-systeme mit dcc-bremsgenerator
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Inhaltsverzeichnis

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Universalsteuerung
Für DCC-Systeme mit DCC-Bremsgenerator
68 720
Technische Bedienungsanleitung
Grundlage dieser technischen Bedienungsanleitung ist die Bedienungsanlei-
tung zur einfachen Steuerung, welche dem Gerät beiliegt.
Diese technische Bedienungsanleitung beschreibt die erweiterten Möglich-
keiten der Universalsteuerung in ihren Funktionen, der Programmierung und
Anwendung ab Gerätesoftware 1.00.
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Verwandte Anleitungen für uhlenbrock 68720

Inhaltszusammenfassung für uhlenbrock 68720

  • Seite 1 Universalsteuerung Für DCC-Systeme mit DCC-Bremsgenerator 68 720 Technische Bedienungsanleitung Grundlage dieser technischen Bedienungsanleitung ist die Bedienungsanlei- tung zur einfachen Steuerung, welche dem Gerät beiliegt. Diese technische Bedienungsanleitung beschreibt die erweiterten Möglich- keiten der Universalsteuerung in ihren Funktionen, der Programmierung und Anwendung ab Gerätesoftware 1.00.

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt 1. Erweiterte Möglichkeiten der Universalsteuerung 1.1 Grundeinstellungen 1.2 Bahnhofsteuerung mit automatischer Einfahrt 1.3 Bahnhofsteuerung mit automatischer Einfahrt und Umfahrgleis 1.4 Bahnhofsteuerung mit automatischer Ausfahrt 1.5 Bahnhofsteuerung mit automatischer Ausfahrt und Umfahrgleis 1.6 Bahnhofserweiterung 1.7 Blockstreckenbetrieb 1.8 Betrieb mit LISSY oder MARCo 1.9 Abschaltverhalten bei Kurzschluss 2.

  • Seite 3: Erweiterte Möglichkeiten Der Universalsteuerung

    1. Erweiterte Möglichkeiten der Universalsteuerung 1.1 Grundeinstellungen Per LocoNet Programmierung können allgemeine Einstellungen an der Universalsteuerung vorgenommen werden. Zu diesen Einstellungen gehö- ren eine StartUp Zeit, das Löschen der Modulprogrammierung, das Senden spezieller LocoNet Kommandos im Kurzschlussfall, das Hinterlegen einer Magnetartikeladresse über welche die gespeicherten Blockzustände eines Bahnhofs gelöscht werden können, sowie die Einstellung der Schaltzeit für die Magnetartikelkommandos.

  • Seite 4: Bahnhofsteuerung Mit Automatischer Einfahrt Und Umfahrgleis

    1.3 Bahnhofsteuerung mit automatischer Einfahrt und Umfahrgleis Umfahrgleis Gleis4 Klemmen 12, 13, 14 Gleis3 Klemmen 9, 10, 11 Gleis2 Klemmen 6, 7, 8 Gleis1 Fahrtrichtung Klemmen 3, 4, 5 Durch die Programmierung einzelner LocoNet CVs (LNCVs) können in der Bahnhofsteuerung mit automatischer Einfahrt und Umfahrgleis folgende Einstellungen vorgenommen werden.

  • Seite 5: Bahnhofsteuerung Mit Automatischer Ausfahrt

    1.4 Bahnhofsteuerung mit automatischer Ausfahrt Gleis3 Klemmen 12,13,14 Gleis2 Klemmen 9,10,11 Gleis1 Ausfahrblock Klemmen 6, 7, 8 Fahrtrichtung Klemmen 3, 4, 5 Durch die Programmierung einzelner LocoNet CVs (LNCVs) können in der Bahnhofsteuerung mit automatischer Ausfahrt folgende Einstellungen vorgenommen werden. - Vergabe von beliebigen Signaladressen - Vergabe von beliebigen Rückmeldeadressen - Vergabe von beliebigen Weichenadressen und Weichenstellungen für die...

  • Seite 6: Bahnhofserweiterung

    - Aus- und Einschalten der Blockautomatik jedes einzelnen Blockes durch eine beliebige Magnetartikeladresse - Einrichten einer Wartezeit bevor der Zug losfährt wenn das Ausfahrsignal Fahrt (grün) zeigt - freie Festlegung der Gleisanschlüsse 1-4 für den Ausfahrblock - Festlegung der Ausfahrreihenfolge, ob diese zufällig, oder zyklisch (Gleis nach Gleis) geschehen soll - Starten der ersten Bahnhofsausfahrt durch eine beliebige Magnetartikel- adresse...

  • Seite 7: Blockstreckenbetrieb

    1.7 Blockstreckenbetrieb Block 4 Block 3 Klemmen 14,13,12 Klemmen 11,10, 9 Fahrtrichtung Block 1 Block 2 Klemmen 3, 4, 5 Klemmen 6, 7, 8 Durch die Programmierung einzelner LocoNet CVs (LNCVs) können im Blockstreckenbetrieb folgende Einstellungen vorgenommen werden. - Vergabe von beliebigen Signaladressen - Vergabe von beliebigen Rückmeldeadressen - Aus- und Einschalten der Blockautomatik jedes einzelnen Blockes durch eine beliebige Magnetartikeladresse...

  • Seite 8: Abschaltverhalten Bei Kurzschluss

    können z.B. alle Güterzüge über das Umfahrgleis am Bahnhof vorbei fa- hren, ohne dort an einem Bahnhofsgleis anzuhalten. Die Nutzung aller 15 Kategorien setzt die Verwendung der Intellibox II und MARCo (alle Versionen) oder LISSY Empfänger 68610 (ab Software 2.05) voraus.

  • Seite 9: Lncv Programmierung

    (LNCVs) ist bei den genannten Eingabegeräten gleich. Zunächst wird das Modul in den Programmiermodus versetzt, indem an der Zentrale im Menü LocoNet-Programmierung die Artikelnummer (hier 68720) eingegeben wird, gefolgt von der jeweiligen Moduladresse (ab Werk die 1). Nun befindet sich das Modul im Programmiermodus und alle LNCVs aus der Liste der LocoNet-CVs können nach Wunsch programmiert werden.

  • Seite 10: Loconet-Cvs Für Die Grundeinstellung

    2.3 Beschreibung der LocoNet-CVs für die Grundeinstellung LNCV 0: Moduladresse Hier wird die Moduladresse dieses Moduls eingetragen. LNCV 1: Software Version Nach auslesen der LNCV 1 wird die Softwareversion dieses Moduls ange- zeigt. Die LNCV 1 kann auch dazu genutzt werden, die aktuelle Modulpro- grammierung zu löschen.

  • Seite 11: Loconet-Cvs Zur Einstellung Eines Blockes

    LNCV 9: Schaltzeit für Magnetartikelkommandos Hier kann die Schaltzeit in 10ms Schritten eingegeben werden, die vom Modul zum Schalten der Weichen und Signale benutzt wird. Diese Schalt- zeit sollte nicht kleiner sein als die Schaltzeit, die in der Grundeinstellung für Magnetartikel als minimale Schaltzeit hinterlegt ist. So ist gewährleistet, dass bei sehr umfangreichen Fahrstraßenschaltungen der Universalsteue- rung der Puffer in der Digitalzentrale nicht „überläuft“.
  • Seite 12 Stellung „rot“ = Wert 0 Stellung „grün“ = Wert 1 Wert der LNCV = Signaladresse x 10 + Signalstellung Beispiel 1: Das Ausfahrsignal des Vorblocks hat die Signaladresse 1 und soll bei Eintreffen des Zuges auf Halt (rot) gestellt werden. Signaladresse 1 x 10 + Stellung „rot“...

  • Seite 13: Loconet-Cvs Zur Einstellung Der Automatischen Bahnhofseinfahrt

    Auch hier ist es denkbar, bei Eintreffen eines Zuges eine weitere Adresse als die aus der LNCV 12 zu behandeln. Hier gelten die gleichen Regeln zur Berechnung des Wertes, die bei der LNCV 12 ausführlich beschrieben sind. LNCV 14: Rückmelde- und LISSY/MARCo- Adresse des Blocks Hier wird die Rückmeldeadresse eingegeben, die das Modul als „belegt“...

  • Seite 14: Loconet-Cvs Zur Einstellung Der Automatischen Bahnhofsausfahrt

    LNCV 51: Einfahrsignal des Bahnhofs Wird bei eingetragener Einfahrsteuerung kein Einfahrblock angeschlos- sen (LNCV 50 = 255), so wird hier die Adresse des Signals eingetragen, welches vor der Bahnhofseinfahrt steht. Diese Signaladresse wird auf Halt (rot) geschaltet, sobald kein freies Bahnhofsgleis für die nächste Bahn- hofseinfahrt zur Verfügung steht.

  • Seite 15: Loconet-Cvs Zur Einstellung Der Bahnhofsdaten

    Hinweis: Befindet sich ein Zug an der Bahnhofseinfahrt, der nur das Um- fahrgleis befahren darf, so wird der Ausfahrblock seine Gleisauswahl unter- brechen und als nächstes die Fahrstraße des Umfahrgleises stellen. LNCV 57: Schalten des Bahnhofseinfahrsignals nach Befahren des Umfahrgleises Kommt ein Zug über das Umfahrgleis zum Ausfahrblock, so muss das Einfahrsignal des Bahnhofs auf Halt (rot) gestellt werden.

  • Seite 16: Loconet-Cvs Zur Einstellung Der Fahrstraßen

    LNCV 60: Adresse der Gleismeldungen des Bahnhofsgleises 1 Hier wird die Adresse eingetragen, die der Gleisabschnitt als „belegt“ mel- det, sobald ein Zug in der Bremsstrecke dieses Bhf-Gleises eintrifft und die der Gleisabschnitt wieder „frei“ meldet, sobald, nach verlassen des Zuges, das Ausfahrsignal dieses Gleises wieder auf Halt (rot) gestellt wird.
  • Seite 17 Gleis 2: 220 - 239 Gleis 3: 240 - 259 Gleis 4: 260 - 279 Gleis 5: 280 - 299 Gleis 6: 300 - 319 Gleis 7: 320 - 339 Gleis 8: 340 - 359 Gleis 9: 360 - 379 Gleis 10: 380 - 399 Gleis 11: 400 - 419 Gleis 12: 420 - 439...

  • Seite 18: Kombination Der Betriebsarten

    2.9 Kombination der Betriebsarten Um keine, oder möglichst wenig Gleisanschlüsse ungenutzt zu lassen, können Gleisausgänge eines Moduls unter bestimmten Umständen auch für die Betriebsart eines anderen Modul genutzt werden. Beispiel: Block 4 Block 3 Block 2 Modul 2 Klemmen 14,13,12 Modul 2 Klemmen 11,10, 9 Modul 2...
  • Seite 19 LNCV Wert Beschreibung Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für den Ausfahrblock Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals von Block 3 Ausfahrsignal Vorblock auf Halt (rot) Einfahrsignal Vorblock auf Fahrt (grün) Rückmeldeadresse Block 3 Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen...

  • Seite 20: Update

    Die Universalsteuerung ist Update fähig. Sollte es einmal eine neue Soft- wareversion (LNCV 1) zu dieser Steuerung geben, so steht diese auf der Internetseite www.uhlenbrock.de zum Download bereit. Um das Update durchführen zu können, benötigen Sie einen Computer, eine Digitalzentrale mit LocoNet Anschluss, ein Interface (meist in die Zentrale integriert) und die jeweilige Universalsteuerung.

  • Seite 21: Liste Der Lncvs

    4. Liste der LNCVs LNCV Beschreibung Werte- Wert ab bereich Werk Moduladresse 1-65534 Softwareversion versch. StartUp Zeit in 0,5 Sekunden Schritten 0 - 255 LocoNet Sendung bei Boosterkurzschluss 1-2048 5000 5000 Mag.Adr. Blockzustände der Bahnhofsgleise löschen 1-2048 Schaltzeit für Magnetartikelkommandos in 10ms Schritten 1-255 LNCVs 10 - 18 Blockdaten für Block 1 (Gleisanschlüsse der Klemmen 3 - 5) Zeit für Adressmeldung des Vorblocks in 0,5 Sek.
  • Seite 22 LNCV Beschreibung Werte- Wert ab bereich Werk Blocknummer des Ausfahrblocks dieses Moduls Reihenfolge der Bahnhofsausfahrten 0, 1 0 = Zyklische Reihenfolge Gleis nach Gleis 1 = Zufällige Reihenfolge Mag.Adr. und Stellung (rot) des Bhf-Einfahrsignals nach 10-20483 Fahrt über das Umfahrgleis (Berechnung siehe LNCV 12) Mag.Adr.
  • Seite 23 LNCV Beschreibung Werte- Wert ab bereich Werk 7. Schaltadresse und Stellung Fahrstraße nach/von Gleis 1 10-20483 8. Schaltadresse und Stellung Fahrstraße nach/von Gleis 1 10-20483 9. Schaltadresse und Stellung Fahrstraße nach/von Gleis 1 10-20483 10. Schaltadresse und Stellung Fahrstraße nach/von Gleis 1 10-20483 11.

  • Seite 24: Beispiele

    5. Beispiele 5.1 10-gleisiger Bahnhof mit Umfahrgleis sowie Ein- und Ausfahrblock Umfahrgleis Gleis 10 Rückmeldeadr. 10 Modul 1 Klemmen 12, 13, 14 Modul 1 Klemmen 9, 10, 11 Gleis 9 Rückmeldeadr. 9 Gleis 8 Rückmeldeadr. 8 Modul 1 Klemmen 6, 7, 8 Gleis 7 Rückmeldeadr.
  • Seite 25 LNCV Wert Beschreibung Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 8 Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals Gleis 9 Bhf. Einfahrsignal rot (Vorblock) Kein Einfahrsignal Vorblock Rückmeldeadresse Gleis 9 Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen...
  • Seite 26 LNCV Wert Beschreibung 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 5 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 6 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 6 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 7 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 7 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 8 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 8 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 9 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 9 befahren...
  • Seite 27 LNCV Wert Beschreibung Einfahrweiche 24 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 25 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 26 auf Abzweig (rot) Bhf. Einfahrsignal grün Einfahrweiche 21 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 22 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 23 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 24 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 25 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 26 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 27 auf Abzweig (rot)
  • Seite 28 LNCV Wert Beschreibung Einfahrweiche 26 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 27 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 28 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 29 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 30 auf Abzweig (rot) Bhf. Einfahrsignal grün Einfahrweiche 21 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 22 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 23 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 24 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 25 auf Gerade (grün)
  • Seite 29 LNCV Wert Beschreibung Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 5 Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals Gleis 6 Bhf. Einfahrsignal rot (Vorblock) Kein Einfahrsignal Vorblock Rückmeldeadresse Gleis 6 Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen...
  • Seite 30 LNCV Wert Beschreibung 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 5 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 6 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 6 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 7 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 7 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 8 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 8 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 9 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 9 befahren...
  • Seite 31 LNCV Wert Beschreibung Ausfahrweiche 34 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 35 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 36 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 6 auf Fahrt (grün) Ausfahrweiche 31 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 32 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 33 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 34 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 35 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 36 auf Gerade (grün)
  • Seite 32 LNCV Wert Beschreibung Ausfahrweiche 36 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 37 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 38 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 39 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 40 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 10 auf Fahrt (grün) Ausfahrweiche 31 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 32 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 33 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 34 auf Gerade (grün)

  • Seite 33: 5-Gleisiger Bahnhof Mit 5 Anschließenden Blockstrecken Sowie

    LNCV Wert Beschreibung 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für den Ausfahrblock Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals Gleis 3 Bhf. Einfahrsignal rot (Vorblock) Kein Einfahrsignal Vorblock Rückmeldeadresse Gleis 3 Rückmeldeadresse Vorblock Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr.
  • Seite 34 Programmierung: Modul 1: Bahnhofsgleise 1 - 4 LNCV Wert Beschreibung Moduladresse immer LISSY/MARCo Adressen Adresse des Ausfahrsignals Gleis 1 Ausfahrsignal Einfahrblock rot (Vorblock) Einfahrsignal Einfahrblock grün (Vorblock) Rückmelde- und LISSY-Adresse Gleis 1 Rückmelde- und LISSY-Adresse Vorblock Sende LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr.
  • Seite 35 LNCV Wert Beschreibung Sende LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 4 Modul 2: Bahnhofsgleis 5 und Blöcke 1 - 3 autom. Ausfahrt Ausfahrblock an Klemmen 3-5, Gleis 5 an Klemmen 6-8, Blöcke 2 und 3 an restliche Klemmen 9-14 LNCV Wert...
  • Seite 36 LNCV Wert Beschreibung beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 3 immer LISSY/MARCo Adressen Adresse des Ausfahrsignals Block 3 Ausfahrsignal Block 2 rot (Vorblock) Einfahrsignal Block 2 grün (Vorblock) Rückmelde- und LISSY-Adresse Block 3 Rückmelde- und LISSY-Adresse Vorblock Sende LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr.
  • Seite 37 LNCV Wert Beschreibung Ausfahrweiche 58 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 3 auf Fahrt (grün) Ausfahrweiche 56 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 57 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 58 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 59 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 4 auf Fahrt (grün) Ausfahrweiche 56 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 57 auf Gerade (grün) Ausfahrweiche 58 auf Gerade (grün)
  • Seite 38 LNCV Wert Beschreibung Adresse des Ausfahrsignals Block 4 Ausfahrsignal Block 3 rot (Vorblock) Einfahrsignal Block 3 grün (Vorblock) Rückmelde- und LISSY-Adresse Block 4 Rückmelde- und LISSY-Adresse Vorblock Sende LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 2 Einfahrblock des Bhf.

  • Seite 39: 4-Gleisiger Bahnhof Mit Anschließenden Blockstrecken Bei Freier

    LNCV Wert Beschreibung Einfahrweiche 52 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 53 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 54 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal Einfahrblock auf Fahrt (grün) Einfahrweiche 51 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 52 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 53 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 54 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 55 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal Einfahrblock auf Fahrt (grün) Einfahrweiche 51 auf Gerade (grün)
  • Seite 40 LNCV Wert Beschreibung Rückmeldeadresse Gleis 1 Rückmeldeadresse Block 4 Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für den Ausfahrblock Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals Gleis 2 Ausfahrsignal Block 4 rot (Vorblock) Einfahrsignal Block 4 grün (Vorblock) Rückmeldeadresse Gleis 2 Rückmeldeadresse Block 4...

  • Seite 41: Modul 2: Blöcke 1 - 4 Mit Automatischer Bahnhofsausfahrt, Ausfahrblock An Klemmen

    LNCV Wert Beschreibung Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 2 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 2 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 3 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 3 befahren Gleisbelegtmeldung Bhf-Gleis 4 20000 Alle Lokomotiven können das Gleis 4 befahren Einfahrweiche 51 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal Block 4 grün Einfahrweiche 51 auf Gerade (grün) Einfahrweiche 52 auf Gerade (grün)
  • Seite 42 LNCV Wert Beschreibung Ausfahrsignal Ausfahrblock 1 rot (Vorblock) Kein Einfahrsignal Vorblock Rückmeldeadresse Block 2 Rückmeldeadresse des Ausfahrblocks (Vorblock) Sende keine LISSY/MARCo Informationen 3 Sekunden Wartezeit vor Fahrt (grün) zeigendem Ausfahrsignal beliebig Mag.Adr. zum Abschalten der Blockautomatik für Gleis 2 Immer DCC-Bremsgenerator Adresse des Ausfahrsignals Block 3 Ausfahrsignal Block 2 rot (Vorblock) Einfahrsignal Block 2 grün (Vorblock)
  • Seite 43 LNCV Wert Beschreibung 1510 Ausfahrweiche 151 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 1 auf Fahrt (grün) 1511 Ausfahrweiche 151 auf Gerade (grün) 1520 Ausfahrweiche 152 auf Abzweig (rot) Ausfahrsignal aus Gleis 2 auf Fahrt (grün) 1511 Ausfahrweiche 151 auf Gerade (grün) 1521 Ausfahrweiche 152 auf Gerade (grün) 1530...
  • Seite 44 Auf unsere Produkte gewähren wir eine zweijährige Garantie. Bei einem eventuellen Defekt senden Sie bitte den Baustein zusammen mit dem Kassenbon an folgende Adresse: Uhlenbrock Elektronik GmbH • Mercatorstr. 6 • 46244 Bottrop Tel. 02045-8583-0 • Fax: 02045-8584-0 • www.uhlenbrock.de...

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