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Pannenhilfe
Starthilfekabel unbedingt in folgender Reihenfolge anschließen:
Pluspole verbinden
–
Befestigen Sie ein Ende
A
am Pluspol
1
A
denen Batterie
.
A
–
Befestigen Sie das andere Ende
Minuspol und den Motorblock verbinden
A
–
Befestigen Sie ein Ende
am Minuspol der stromgebenden Batterie
3
–
Befestigen Sie das andere Ende
verbundenen Metallteil bzw. am Motorblock selbst.
Motor anlassen
–
Lassen sie Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs an und lassen Sie ihn
im Leerlauf laufen.
–
Lassen Sie jetzt den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie an.
–
Falls der Motor nicht anspringt, Anlassvorgang nach 10 Sekunden abbrechen
und nach etwa einer halben Minute wiederholen.
–
Nehmen Sie die Starthilfekabel bei dem Motor genau in umgekehrter Reihen-
folge ab.
ÂÍÈÌÀÍÈÅ!
Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich auf keinen Fall berühren.
Außerdem darf das an dem Pluspol der Batterie angeklemmte Starthilfe-Kabel
nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen - Kurz-
schlussgefahr!
Klemmen Sie das Starthilfe-Kabel nicht an den Minuspol der entladenen
Batterie an. Durch Funkenbildung beim Anlassen könnte sich aus der Batterie
ausströmendes Knallgas entzünden.
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen
im Motorraum erfasst werden können.
Beugen Sie sich nicht über die Batterien - Verätzungsgefahr!
Die Verschlussschrauben der Batteriezellen müssen fest verschraubt sein.
Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.) von den
Batterien fern - Explosionsgefahr!
Verwenden Sie die Starthilfe niemals bei Batterien mit zu niedrigerem Elek-
trolytstand - Explosions- und Verätzungsgefahr!
ñòðàíèöà 165, èçîáð. 140
A
am Pluspol der stromgebenden Batterie
2
A
an einem massiven, fest mit dem Motorblock
4
An- und Abschleppen
Allgemeines
der entla-
Bei Verwendung eines Abschleppseils beachten Sie bitte folgende Hinweise:
A
.
B
Fahrer des ziehenden Fahrzeugs
–
Fahren Sie erst dann richtig an, wenn das Seil straff ist.
A
.
B
–
Kuppeln Sie beim Anfahren besonders weich ein.
Fahrer des gezogenen Fahrzeugs
–
Schalten Sie die Zündung ein, damit das Lenkrad nicht blockiert ist und damit die
Blinkleuchten, die Hupe, die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage
eingeschaltet werden können.
–
Schalten Sie in den Leerlauf.
–
Beachten Sie, dass Bremskraftverstärker und Servolenkung nur bei laufendem
Motor arbeiten. Bei stehendem Motor müssen Sie das Bremspedal wesentlich
kräftiger durchtreten und zum Lenken mehr Kraft aufwenden.
–
Achten Sie darauf, dass das Seil immer straff gehalten wird.
Abschleppseil bzw. Abschleppstange
Am schonensten und sichersten fahren Sie mit einer Abschleppstange. Nur wenn
keine passende Abschleppstange zur Verfügung steht, benutzen Sie ein Abschlepp-
seil.
Das Abschleppseil soll elastisch sein, damit beide Fahrzeuge geschont werden. Es
sollten daher nur Kunstfaserseile oder Seile aus ähnlich elastischem Material
verwendet werden.
Befestigen Sie das Abschleppseil nur an den dafür vorgesehen Abschleppösen
ñòðàíèöà 167 und ñòðàíèöà 167.
Fahrweise
Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung. Beide Fahrer sollten mit den
Besonderheiten des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten weder
abschleppen noch abgeschleppt werden.
Es ist stets darauf zu achten, dass keine unzulässigen Zugkräfte und keine stoßar-
tigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern abseits der befestigen Straße
besteht immer die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlastet und beschädigt
werden.
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