Inhaltsverzeichnis
Werbung
142
Prüfen und nachfüllen
Ölstand im Bereich
A
C
–
Sie müssen Öl nachfüllen ñòðàíèöà 142. Es genügt, wenn der Ölstand danach
A
im Bereich
liegt.
B
Es ist normal, dass der Motor Öl verbraucht. Abhängig von der Fahrweise und den
Betriebsbedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen. In den
ersten 5 000 Kilometern kann der Verbrauch auch darüber liegen.
Deshalb sollte der Ölstand in regelmäßigen Abständen, am besten nach jedem
Tanken oder vor längeren Fahrten geprüft werden.
Bei hoher Motorbeanspruchung, wie zum Beispiel bei langen Autobahnfahrten im
Sommer, bei Anhängerbetrieb oder Passfahrten im Hochgebirge, empfehlen wir
Ihnen, den Ölstand im Bereich
A
A
Ein zu niedriger Ölstand wird durch die Kontrollleuchte im Kombiinstrument* signa-
lisiert ñòðàíèöà 25, "Motor-Öldruck ". Prüfen Sie in diesem Fall möglichst rasch
den Ölstand. Füllen Sie entsprechend Öl nach.
Îñòîðîæíî!
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs
digung des Katalysators.
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich,
setzen Sie die Fahrt nicht fort. Stellen Sie den Motor ab und nehmen Sie fachmän-
nische Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch, sonst kann es zu einem schweren
Motorschaden kommen.
Ïðèìå÷àíèå
Motoröl-Spezifikationen ñòðàíèöà 177, "Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè".
Motoröl nachfüllen
Prüfen Sie den Motorölstand ñòðàíèöà 141.
–
–
Schrauben Sie den Deckel der Motoröleinfüllöffnung ab.
Füllen Sie das geeignete Öl in 0,5 Liter-Portionen nach ñòðàíèöà 178,
–
"Ñïåöèôèêàöèè ìîòîðíîãî ìàñëà".
Kontrollieren Sie den Ölstand ñòðàíèöà 141.
–
–
Schrauben Sie den Deckel der Einfüllöffnung sorgfältig wieder zu und schieben
Sie den Messstab bis zum Anschlag hinein.
- aber nicht darüber - zu halten.
A
liegen. Gefahr der Beschä-
A
ÂÍÈÌÀÍÈÅ!
Beim Nachfüllen darf kein Öl auf heiße Motorteile gelangen - Brandgefahr!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
ñòðàíèöà 140, "Arbeiten im Motorraum".
Îêðóæàþùàÿ ñðåäà
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs
renfalls wird Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und kann durch die
Abgasanlage in die Atmosphäre gelangen. Das Öl kann im Katalysator verbrennen
und diesen beschädigen.
Motoröl wechseln
Das Motoröl muss in den im Serviceplan angegebenen Intervallen oder nach der
Service-Intervall-Anzeige gewechselt werden ñòðàíèöà 17, "Service-Intervall-
Anzeige".
ÂÍÈÌÀÍÈÅ!
Führen Sie den Motorölwechsel nur dann selbst durch, wenn Sie über die
notwendigen Fachkenntnisse verfügen!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
ñòðàíèöà 140, "Arbeiten im Motorraum".
Lassen Sie den Motor zuerst abkühlen, tragen Sie einen Augenschutz und
Handschuhe - Verbrennungsgefahr durch heißes Öl.
Îñòîðîæíî!
Sie dürfen dem Motoröl keine Zusätze beimischen - Gefahr eines Motorschadens!
Schäden, die durch solche Mittel entstehen, sind von der Garantie ausgeschlossen.
Îêðóæàþùàÿ ñðåäà
Auf keinen Fall darf Öl ins Abwassernetz oder ins Erdreich gelangen.
Auf Grund des Entsorgungsproblems, der erforderlichen Spezialwerkzeuge und
der notwendigen Kenntnisse lassen Sie den Öl- und Ölfilterwechsel von autori-
sierten Skoda Servicepartnern durchführen.
A
ñòðàíèöà 141 liegen. Ande-
A
Werbung
Inhaltsverzeichnis
