Inspektion/Wartung
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Inspektions-/Wartungsarbeiten Bremsmotor EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
8.7.14
Bremsfederwechsel bei Bremse BE05 – 122
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Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
WARNUNG
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
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Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor und alle angeschlossenen Op-
tionen spannungslos.
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Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten.
1. Demontieren:
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Falls vorhanden, Fremdlüfter und Drehgeber, siehe Kapitel "Vorarbeiten zur
Motor- und Bremsenwartung" (→ 2 142).
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Flansch- oder Lüfterhaube [35], Sicherungsring [32/62] und Lüfter [36]
2. Bremskabel lösen.
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BE05 – 11: Klemmenkastendeckel demontieren. Bremskabel vom Gleichrichter
lösen.
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BE20 – 122: Sicherungsschrauben des Bremsensteckverbinders [698] lösen.
Steckverbinder abziehen.
3. Bandklemmen [157] lösen und Abdichtband [66] entfernen.
4. Gegebenenfalls Handlüftung demontieren.
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Stellmuttern [58], Kegelfedern [57], Stiftschrauben [56], Lüfthebel [53], Kegel-
pfanne [255], Kugelscheibe [256]
5. Sechskantmuttern [61] lösen, Magnetkörper [54] abziehen
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Um ca. 50 mm (Vorsicht, Bremskabel!)
6. Bremsfedern [50/276/1312] wechseln oder ergänzen
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Bremsfedern symmetrisch anordnen
7. Bremsenteile wieder montieren wie in Kapitel "Arbeitsschritte Inspektion Bremsmo-
toren EDR..71 – 315, EDRN63 – 315" (→ 2 160) beschrieben.
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Verwenden Sie neue Sechskantmuttern [61] und reinigen Sie die Auflagestel-
len der Muttern am Magnetkörper von eventuell vorhandenen Restmengen
Dichtmasse.
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Mit Ausnahme des Lüfters [36] und der Lüfterhaube [35], da zuvor der Arbeits-
luftspalt eingestellt werden muss, siehe Kapitel "Arbeitsluftspalt der Bremsen
BE05 – 122 einstellen" (→ 2 167).
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Nach der Einstellung des Arbeitsluftspaltes auf korrekte Abdichtung an Abdicht-
band [66] und Sechskantmuttern [61] achten.
8. Bei Handlüftung: über Stellmuttern Längsspiel "s" zwischen Kegelfedern (flachge-
drückt) und Stellmuttern einstellen (siehe Kapitel "Handlüftung /HR, /HF nachrüs-
ten" (→ 2 180)).
WARNUNG
Fehlende Bremswirkung durch falsch eingestelltes Längsspiel "s".
Tod oder schwere Verletzungen.
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Stellen Sie sicher, dass das Längsspiel "s" korrekt eingestellt ist, damit bei Ab-
nutzung des Bremsbelages die Ankerscheibe nachrücken kann.