Umrichter- Und Motoranschluss - SEW-Eurodrive MOVITRAC LTP-B Betriebsanleitung

Umrichter- und •
Motoranschluss
V
AC
F14/F15
[2]
K11 K11
(AC-3) (AC-3)
[V+]
17
18
[4]
K12
(AC-3)
[3]
GND
weiß
1
2
BG
rot
3
*
BGE
4
blau
5
DT/DV/D:
Gleich- und wechsel-
stromseitige Trennung
[1] Netzschütz zwischen Versorgungsnetz und Umrichter
[2] Netzversorgung des Bremsgleichrichters, simultan von K10 geschaltet
[3] Steuerschütz / -relais, bezieht Spannung vom internen Relaiskontakt [4] des Umrichters und versorgt damit den Bremsgleich-
richter
[4] Potenzialfreier Relaiskontakt des Umrichters
[V+] Externe Spannungsversorgung für Steuerschütz / -relais
Betriebsanleitung – MOVITRAC® LTP-B
WARNUNG! Gefahr durch Stromschlag. Unsachgemäße Verdrahtung kann zu
Gefährdung durch hohe Spannungen führen.
Tod oder schwere Körperverletzungen.
– Die unten dargestellte Anschlussreihenfolge muss unbedingt eingehalten wer-
den.
V (BMV)
DC
V (BMK)
AC
F14/F15
F14/F15
+V K11
(AC-3)
17
+V
18
17
18
GND
K12
(AC-3)
GND
1
BG
2
BMK
BGE
3
4
BMV
rot
13
weiß
DT/DV/D:
14
blau
Wechselstromseitige
15
Trennung
Elektrische Installation
L1 L2 L3
Option ND.. Eingangsdrossel
L1' L2' L3'
V
AC
L1 L2 L3
Leistungsteil
U V W
weiß
1
M
2
rot
3 3-phasig
4
blau
5
Installation
L1
L2/N
nicht 1-ph. 230 V
PE
F11/F12/F13
K10
[1]
(AC-3)
nur Option IP55 / IP66
mit Schalter
(MC LT xxx –20 / -40)
DC Bus "–" Zugriff
BR +
BW.. / BW..-T
Anschluss
Bremswiderstand /
DC Bus "+" Zugriff
BW
3003098763
4
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