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Fehlersuche
7.6.7
Der Beschleunigungs-/Bremsvorgang des Motors ist ungleichmäßig
Prüfpunkt
Parameter-
einstellung
7 - 28
Mögliche Ursache
Die Beschleunigungs-/Bremszeit ist zu kurz.
Die Einstellung der Drehmomentanhebung
(Parameter 0, Parameter 46) in der U/f-Rege-
lung ist zu klein, so dass die Strombegren-
zung anspricht.
Die eingestellte Basisfrequenz passt nicht zu
dem verwendeten Motor.
Die Strombegrenzung ist aufgrund der Über-
last aktiviert.
Die Zwischenkreisführung der Ausgangsfre-
quenz ist aktiviert.
Gegenmaßnahme
Verlängern Sie die Beschleunigungs-/Brems-
zeit.
Erhöhen Sie den Wert von Parameter 0 in
0,5%-Schritten.
Stellen Sie in der U/f-Regelung Parameter 3
„U/f-Kennline (Basisfrequenz)" und Parame-
ter 47 „2. U/f-Kennlinie" korrekt ein.
Stellen Sie in der erweiterten Stromvektorre-
gelung oder der Vektorregelung Parameter
84 „Nennfrequenz des Motors für Selbstein-
stellung" korrekt ein.
Reduzieren Sie die Last.
Vergrößern Sie die Einstellung des Parame-
ters 22 „Strombegrenzung" in Abhängigkeit
der Last. (Eine zu große Einstellung kann zu
einer ungewollten Überstromauslösung
(E.OC ) führen.
Überprüfen Sie die Leistungsklassen des Fre-
quenzumrichters und des Motors.
Treten während der Zwischenkreisführung
der Ausgangsfrequenz Instabilitäten der Fre-
quenz auf, verkleinern Sie die Einstellung des
Parameters 886 „Ansprechverhalten der Zwi-
schenkreisführung (Spannung)".
Fehlerdiagnose
Siehe
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6-56
6-90
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6-44
—
6-316
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