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Motorschutz und Selbsteinstellung des Motors
HINWEISE
Die Funktion des elektronischen Motorschutzes wird beim Zurücksetzen des Frequenzumrichters
durch Aus- und Wiedereinschalten der Spannungsversorgung oder durch Schalten des RESET-Sig-
nals zurückgesetzt. Vermeiden Sie daher ein unnötiges Zurücksetzen und Ausschalten des Fre-
quenzumrichters.
Sind mehrere Motoren an einen Frequenzumrichter angeschlossen, ist ein ausreichender thermi-
scher Motorschutz nicht gewährleistet. In diesem Fall ist der interne Motorschutzschalter abzu-
schalten. Der thermische Motorschutz muss durch einen externen Motorschutz gewährleistet
werden. Dies kann z.B. durch Temperatursensoren in den Motorwicklungen (PTC-Elemente o.Ä.)
oder durch externe Motorschutzschalter in den jeweiligen Zuleitungen der einzelnen Motoren
erfolgen.
Bei einer großen Leistungsabweichung zwischen Frequenzumrichter und Motor und kleinem
Parameterwert ist ein ausreichender thermischer Motorschutz nicht gewährleistet. Der thermi-
sche Motorschutz muss durch einen externen Motorschutz (z.B. PTC-Element, Motorschutzschal-
ter ö.Ä.) gewährleistet werden
Der thermische Motorschutz von Sondermotoren muss durch einen externen Motorschutz (z.B.
PTC-Element, Motorschutzschalter ö.Ä.) gewährleistet werden.
Mit höherer Einstellung von Pr. 72 verkürzt sich die Betriebszeit bis zum Ansprechen des Transis-
tor-Überlastschutzes.
Ist die Stromeinstellung des elektronischen Motorschutzes auf einen Wert kleiner als 5 % des Fre-
quenzumrichternennstromes eingestellt, arbeitet die Motorschutzfunktion nicht.
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Parameter
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