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Fehlersuche
7.6.12
Die Drehzahl kann nicht erhöht werden
Prüfpunkt
Eingangs-
signal
Parameter-
einstellung
Leistungskreis
7 - 32
Mögliche Ursache
Die Signale zur Vorgabe des Startbefehls und
der Frequenz flattern.
Die Leitung, die zur Vorgabe des analogen
Frequenz-Sollwerts verwendet wird, ist zu
lang, so dass ein Spannungs- oder Stromver-
lust auftritt.
Die Leitungen für die Eingangssignale wer-
den von Störeinwirkungen beeinflusst.
Die Einstellungen der Parameter 1, 2, 18 und
der Kalibrierungsparameter C2 bis C7 sind
nicht korrekt.
Die Einstellung der Drehmomentanhebung
(Parameter 0, Parameter 46) in der U/f-Rege-
lung ist zu klein, so dass die Strombegren-
zung anspricht.
Die U/f-Kennlinie ist in der U/f-Regelung
nicht korrekt eingestellt (Parameter 13, 14,
und 19).
Die Strombegrenzung ist aufgrund der Über-
last aktiviert.
In der erweiterten Stromvektorregelung und
der Vektorregelung wird keine Selbsteinstel-
lung der Motordaten ausgeführt.
In der PID-Regelung wird die Ausgangsfrequenz so geregelt, dass eine Angleichung des Ist-
werts an den Sollwert erfolgt.
Der Bremswiderstand ist versehentlich an die
Klemmen P/+ und P1 oder P1 und PR ange-
schlossen.
Gegenmaßnahme
Prüfen Sie die Signale zur Vorgabe des Start-
befehls und der Frequenz.
Stellen Sie den Offset und die Verstärkung für
die analoge Sollwertvorgabe ein.
Ergreifen Sie Maßnahmen gegen elektroma-
gnetische Störungen. Verwenden Sie z.B.
abgeschirmte Leitungen.
Überprüfen Sie die Einstellungen der Para-
meter 1 „Maximale Ausgangsfrequenz" und
Parameter 2 „Minimale Ausgangsfrequenz".
Möchten Sie den Motor mit einer Frequenz
größer als 120 Hz betreiben, stellen Sie Para-
meter 18 „Hochgeschwindigkeits-Frequenz-
grenze" ein.
Überprüfen Sie die Einstellungen der Kali-
brierungsparameter C2 bis C7.
Erhöhen Sie den Wert von Parameter 0 in
0,5%-Schritten.
Stellen Sie die Motornennfrequenz in Para-
meter 3 „U/f-Kennlinie (Basisfrequenz)" ein.
Legen Sie mit Parameter 19 „Maximale Aus-
gangsspannung" die maximale Ausgangs-
spannung (z.B. Motornennspannung) des
Frequenzumrichters fest.
Wählen Sie die Lastkennlinie in Parameter 14
entsprechend der Lastcharakteristik.
Reduzieren Sie die Last.
Vergrößern Sie die Einstellung des Parame-
ters 22 „Strombegrenzung" in Abhängigkeit
der Last. (Eine zu große Einstellung kann zu
einer ungewollten Überstromauslösung
(E.OC ) führen.
Überprüfen Sie die Leistungsklassen des Fre-
quenzumrichters und des Motors.
Führen Sie eine Selbsteinstellung der Motor-
daten aus.
Schließen Sie den optionalen Bremswider-
stand (FR-ABR) an die Klemmen P/+ und PR
an.
Fehlerdiagnose
Siehe
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