Mitsubishi Electric FR-E700 series Bedienungsanleitung Seite 258

DC-Bremsung und Stoppfunktion
Bei Anschluss einer kombinierten Rückspeise-/Filtereinheit (FR-HC) und aktiviertem automa-
tischem Wiedereinschalten bei einem kurzzeitigen Netzausfall (IPF)
● Ist das automatische Wiedereinschalten bei einem kurzzeitigen Netzausfall (IPF) sowohl bei der
kombinierten Rückspeise-/Filtereinheit als auch beim Frequenzumrichter aktiviert (Einstellwert
von Parameter 57 ungleich „9999"), setzen Sie Parameter 30 auf „2".
● Setzen Sie Parameter 70 auf „0 %" (Werkseinstellung).
● Erfasst die kombinierte Rückspeise-/Filtereinheit (FR-HC) während des Frequenzumrichterbe-
triebs einen Netzausfall, wird das RDY-Signal eingeschaltet und der Motor trudelt. Wird das Signal
RDY nach dem Wiederherstellen der Spannungsversorgung ausgeschaltet, erfasst der Frequenz-
umrichter die Motordrehzahl (in Abhängigkeit der Einstellung des Parameters 162 „Automati-
sches Wiedereinschalten bei kurzzeitigem Netzausfall (IPF)") und startet den Frequenzumrichter
erneut.
Überlastung des generatorischen Bremskreises und Alarmsignal (RBP-Signal)
● Erreicht die generatorische Energie 85 % des in Parameter 70 eingestellten Wertes, erfolgt die
Warnmeldung RB und das Signal RBP wird ausgegeben. Steigt die generatorische Energie auf
100 % erfolgt eine Überspannungsauslösung (E.OV1 bis E.OV3). Die Warnmeldung RB wird bei
einer Einstellung des Parameters 30 auf „0" nicht ausgegeben.
● Die Ausgabe der Warnmeldung RB führt nicht zur Abschaltung des Frequenzumrichters.
● Um einer Klemme das RBP-Signal zuzuweisen, muss einer der Parameter 190 bis 192 auf „7"
(positive Logik) oder auf „107" (negative Logik) gesetzt werden.
Abb. 6-42: Generatorische Überlast
HINWEISE Anstelle des Signals X10 kann auch das Signal MRS verwendet werden.
Weitere Informationen zum Anschluss eines externen Bremswiderstandes (FR-ABR), einer exter-
nen Bremseinheit (FR-BU2), der kombinierten Rückspeise-/Filtereinheit (FR-HC) und der Einspei-
sungs-/Rückspeiseeinheit (FR-CV) finden Sie in Abschn. 3.9.
Werden die Klemmenzuweisungen über Parameter 178 bis 184 oder 190 bis 192 geändert, beein-
flusst das auch andere Funktionen. Prüfen Sie daher vor Einstellung der Parameter die
Klemmenzuweisungen.
ACHTUNG:
E
Die Einstellung des Parameters 70 darf den zulässigen Wert des Bremswiderstandes nicht über-
schreiten, da der Bremswiderstand sonst überhitzt werden kann.
6 - 104
100 %: Überspannungsauslösung
Generatorische
Energie bezogen
auf Pr. 70
Voralarm
generatorischer
Bremskreis (RBP)
AUS EIN EIN
Parameter
100 %
85 %
Zeit
I001566E