Yamaha VMX12 Anleitung Seite 442

5. Reserveschalter
• Reserveschalter auf Durchgang kontrollie-
ren.
Siehe unter "SCHALTER KONTROLLIEREN".
• Ist der Reserveschalter in Ordnung?
JA
6. Reserve-Warnleuchten-Lampe und -Lam-
penfassung
• Reserve-Warnleuchten-Lampe und -Lam-
penfassung auf Durchgang prüfen.
Siehe unter "LAMPEN UND FASSUNGEN
KONTROLLIEREN".
• Sind Reserve-Warnleuchten-Lampe und
-Lampenfassung in Ordnung?
JA
7. Kraftstoffstandgeber
• Den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablas-
sen und den Kraftstoffstandgeber aus dem
Tank ausbauen.
• Kraftstoffstandgeber-Steckverbinder
Kabelbaum abklemmen.
• Taschen-Multimeter (Ω × 1) wie abgebildet
an den Kraftstoffstandgeber-Steckverbin-
ders anschließen.
Positive Prüfspitze → Grün 1
Negative Prüfspitze → Schwarz 2
• Kraftstoffstandgeber-Widerstand messen.
KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM
NEIN
Reserveschalter
erneuern.
NEIN
Reserve-Warnleuch-
ten-Lampe, -Lam-
penfassung oder
beides erneuern.
vom
Kraftstoffstandgeber-Widerstand
(Ω × 100)
700–1.100 Ω bei 25 °C
• Ist der Kraftstoffstandgeber in Ordnung?
8. Kraftstoffpumpenrelais
• Taschen-Multimeter (Gleichstrom, 20 V)
wie abgebildet
anschließen.
Positive Prüfspitze → Blau/Schwarz 1
Negative Prüfspitze → Schwarz 2
• Motor starten.
• Ausgangsspannung des Kraftstoffpumpen-
relais messen.
Ausgangsspannung des Kraft-
stoffpumpenrelais
12 V
• Ist die Kraftstoffpumpen-Steuereinheit in
Ordnung?
8 - 50
ELEC
JA
Kraftstoffstandgeber
erneuern.
am Kraftstoffpumpen
JA
Kraftstoffpumpenre-
lais erneuern.
– +
NEIN
NEIN