Bezeichnung
Kupplung
Bauart
Ausrückmechanismus
Betätigung
Reibscheiben
Stärke
Anzahl
Stahlscheiben
Stärke
Anzahl
Max. Verzug
Kupplungsfedern
Ungespannte Länge
Anzahl
Mindestlänge
Kupplungsgehäuse-Druckspiel
Kupplungsgehäuse-Radialspiel
Max. Druckstangenverbiegung
Getriebe
Ausführung
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Betätigung
Getriebeabstufung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Max. Eingangswellenschlag
Max. Ausgangswellenschlag
Schaltung
Schaltmechanismus
Max. Führungsstangenverbiegung
Schaltstangen-Einbaulänge
Luftfiltertyp
Kraftstoffpumpe
Ausführung
Typ (Hersteller)
Max. Leistungsaufnahme
Förderdruck
MOTORDATEN
Sollwert
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Druckstange, hydraulisch
Kupplungshebel (links)
2,9–3,1 mm
8
2,2–2,4 mm
7
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7 mm
1
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0,10–0,27 mm
0,017–0,053 mm
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Klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Stirnrad
87/49 (1,776)
Kardanantrieb
21/27 × 33/10 (2,567)
Fußschalthebel (links)
43/17 (2,529)
39/22 (1,773)
31/23 (1,348)
28/26 (1,077)
26/28 (0,929)
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Führungsstange
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367,8 mm
Trockenfiltereinsatz
Elektrisch
UCV5A (MITSUBISHI)
1 A
2
)
18 kPa (0,18 kg/cm
2 - 9
SPEC
Grenzwert
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2,8 mm
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0,2 mm
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6,5 mm
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0,5 mm
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0,08 mm
0,08 mm
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0,025 mm
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