Inhaltsverzeichnis
Werbung
È
É
KURBELGEHÄUSE
KURBELGEHÄUSEHÄLFTEN TRENNEN
1. Demontieren:
• Kurbelgehäuseschrauben
HINWEIS:
@
• Die Schrauben schrittweise um jeweils 1/4-
Umdrehung über Kreuz lockern. Die Schrau-
ben erst dann herausdrehen, nachdem alle
locker sind.
• Die Schrauben gemäß der Nummerierung in
der Abbildung von der höchsten Nummer zur
kleinsten lockern.
• Die Zahlen auf dem Kurbelgehäuse geben
die Anzugsreihenfolge an.
*
Mit Beilegscheibe
2. Den Motor umdrehen.
3. Trennen:
È Obere Kurbelgehäusehälfte
É Untere Kurbelgehäusehälfte
HINWEIS:
Die Steuerkette fassen und die obere Kurbel-
gehäusehälfte von der unteren abheben.
ACHTUNG:
Mit einem Gummihammer gegen eine Seite
des Kurbelgehäuses klopfen. Nur auf ver-
stärkte Bereiche des Gehäuses, aber kei-
nesfalls auf die Passflächen schlagen.
Ruhig und sorgfältig arbeiten, damit sich
die Gehäusehälften am gesamten Umfang
gleichmäßig voneinander trennen.
4. Demontieren:
• Passhülsen
• O-Ring
5. Demontieren:
• untere Hauptlagerschale
(aus unterer Kurbelgehäusehälfte)
HINWEIS:
@
Die unteren Hauptlagerschalen nach Zugehö-
rigkeit und Position kennzeichnen, damit sie
wieder an ihrer ursprünglichen Stelle einge-
baut werden können.
4 - 64
ENG
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
