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7.
Propeller und Druckstück von der Propellerwelle schieben.
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Bravo Z-Antriebspropeller - Anbau
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall mit
angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines Propellers den Antrieb
auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass der Motor startet. Einen Holzklotz
zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
Bravo One Modelle
WICHTIG: Einen Propeller der richtigen Drehrichtung verwenden. Die Drehrichtung des Propellers muss der Drehrichtung
der Propellerwelle entsprechen.
1.
Das Keilwellenprofil der Propellerwelle reichlich mit einem der nachstehend aufgeführten Schmiermittel schmieren.
Schlauchref.-Nr.
2-4-C mit PTFE
95
Hochleistungsschmierfett
2.
Den Propeller mit den Befestigungselementen wie abgebildet anbauen.
3.
Die Propellermutter mit dem angegebenen Drehmoment anziehen.
a
b
c
HINWEIS: Das angegebene Propellermuttern-Anzugsdrehmoment ist der Mindestwert.
90-8M0149255
MAI 2018
deu
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Holzklotz
b -
Propeller
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c -
Propellermutter unter dem Steckschlüsseleinsatz
b
c
4826
Beschreibung
d
Bravo Three
a -
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h -
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5304
VORSICHT
!
Verwendungszweck
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Typische Bravo One Modelle
a -
Keilwellenprofil der Propellerwelle
b -
Vorderes Druckstück
c -
Flo-Torq II Antriebsnabe
d -
Propeller
e
e -
Antriebsmuffenadapter
f
f -
Sicherungsblech
g
g -
Propellermutter
5301
Kapitel 4 - Wartung
Hintere Propellermutter
Hinterer Propeller
Druckstück des hinteren Propellers
Vordere Propellermutter
Vorderer Propeller
Druckstück des vorderen Propellers
Schraube der Propellerwellenanode
Unterlegscheibe
Zahnscheibe
Propellerwellenanode
Teilnummer
92-802859Q 1
8M0071841
Seite 75
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Kapitel
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