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Kapitel 4 - Wartung
14. Die Dichtungsscheibe und Öleinfüll-/Ablassschraube schnell einsetzen Den Schraubverschluss mit dem angegebenen
Drehmoment anziehen.
a
b
Beschreibung
Einfüll-/Ablassschraube
15. Den Propeller an den Z-Antrieb anbauen. Siehe Propeller.
16. Den Schmiermittelstand im Getriebeölmonitor nach dem ersten Betrieb prüfen.
WICHTIG: Der Ölstand im Getriebeölmonitor ändert sich während des Betriebs. Den Getriebeölstand stets prüfen, wenn
der Z-Antrieb kühl ist und der Motor nicht läuft.
Power-Trimm-Flüssigkeit
Prüfen
WICHTIG: Zum Prüfen des Flüssigkeitsstands den Z-Antrieb ganz nach unten (innen) trimmen.
1.
Den Z-Antrieb ganz nach unten (innen) trimmen.
2.
Den Flüssigkeitsstand prüfen. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den Linien „MIN" und „MAX" am Behälter liegen.
a
3.
Bei Bedarf mit dem angegebenen Öl befüllen. Siehe Füllen.
Schlauchref.-Nr.
Power-Trimm- und
114
Servolenkflüssigkeit
Seite 46
mc79506-1
b
a
19777
b b
Beschreibung
b
a
14621
Nm
6,8
a -
Behälter
b -
Linien „MIN" und „MAX"
7876
Verwendungszweck
Power-Trimm-Pumpe
Alle Bravo Modelle abge‐
bildet
a -
Einfüll-/Ablassschrau‐
be
b -
Dichtungsscheibe
lb-in
lb-ft
60
—
Teilnummer
92-802880Q1
90-8M0149255
MAI 2018
deu
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Kapitel
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