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2.
Die Luftfilter-Befestigungsschrauben fest anziehen.
a
Wasserabscheidender Kraftstofffilter
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
Wasser, das in das Kraftstoff-Einspritzsystem eintritt, verursacht Korrosion und Verrosten der Einspritzventile und
anderen Teile. Dadurch wird das Einspritzsystem außer Betrieb gesetzt. Täglich auf Wasser im wasserabscheidenden
Kraftstofffilter prüfen. Bei Anzeichen von Wasser im Kraftstoffsystem den Motor unverzüglich überprüfen lassen.
WICHTIG: Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen und Kraftstoff
sicher und gemäß aller örtlichen, bundesweiten und internationalen Vorschriften entsorgen.
Der motormontierte wasserabscheidende Kraftstofffilter mit Feinfilterelement ist mit einem Wasser-im-Kraftstoff-Sensor
ausgestattet, der den Bootsführer auf Wasser im Filter hinweist. Der Kraftstofffilter muss zu bestimmten Intervallen
ausgetauscht werden oder immer dann, wenn Wasser im Kraftstoff vorhanden ist.
Wenn das Boot mit den entsprechenden Instrumenten ausgestattet ist, kann der Bootsführer darauf hingewiesen werden,
dass der Wasser-im-Kraftstoff-Sensor Wasser im Kraftstoff erfasst hat:
•
Instrumentenanzeige (falls vorhanden)
•
Kontrollleuchte (falls vorhanden)
Wenn der Motor mit einem extern montierten Vorfilter ausgestattet ist, muss dieser zu bestimmten Zeiten, oder immer
wenn Wasser im motormontierten Kraftstofffilter festgestellt wird, entleert bzw. ausgewechselt werden.
Entleeren
Wasser und Ablagerungen können aus dem motormontierten wasserabscheidenden Kraftstofffilter entfernt werden, indem
die Wasser-im-Kraftstoff-Sensoreinheit auf der Filterunterseite geöffnet wird.
HINWEIS: Um vollständiges Entleeren bei warmem Wetter zu gewährleisten, den Filter vor Beginn des täglichen Betriebs
entleeren. Bei kalten Wetterbedingungen, falls Kondenswasser gefrieren kann, den Filter kurz nach Beendigung des
täglichen Betriebs entleeren.
HINWEIS: Einen geeigneten Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um verunreinigten Kraftstoff oder Wasser
aufzufangen. Kraftstoff und gebrauchte Filter auf sichere Weise und gemäß aller örtlichen, bundesweiten und
internationalen Vorschriften entsorgen.
1.
Einen geeigneten Behälter unter den wasserabscheidenden Kraftstofffilter mit Feinfilterelement stellen.
2.
Den Steckverbinder des Wasser-im-Kraftstoff-Sensorkabelbaums abklemmen.
3.
Den Wasser-im-Kraftstoff-Sensor von der Unterseite des Filters entfernen.
4.
Die Entlüftungsschraube herausdrehen.
5.
Den Filter spülen, bis sauberer Kraftstoff ohne Wasser austritt.
6.
Den Wasser-im-Kraftstoff-Sensor anbringen und fest anziehen.
7.
Den Steckverbinder des Wasser-im-Kraftstoff-Sensorkabelbaums anschließen.
8.
Die Entlüftungsschraube eindrehen und festziehen.
90-8M0149255
MAI 2018
deu
b
c
!
a -
Luftfilter
b -
Schraube
c -
Ansaugkrümmer
50680
VORSICHT
HINWEIS
Kapitel 4 - Wartung
Seite 53
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Kapitel
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