Vorbereitung Auf Die Lagerung; Prüfung Der Batterie; Ab- Und Anbau Des Propellers - Mercury Xi5 Betriebsanleitung

5. Befestigungsschrauben, Muttern und andere Befestigungsteile auf korrektes Anzugsdrehmoment
überprüfen.
6. Die Batterie prüfen. Siehe Prüfung der Batterie.

Vorbereitung auf die Lagerung

Der Hauptgrund für eine Vorbereitung des Trolling-Motors auf die Lagerung ist der Schutz vor Korrosion und
Schäden durch gefrierendes Wasser, das im Motor eingeschlossen sein kann. Außerdem wird empfohlen, die
Batterien vor der Lagerung abzuklemmen und die Batterien bei längerer Lagerzeit an einem trockenen Ort in
einem Gebäude zu lagern. Die Batterien sollten bei langfristiger Lagerung zudem von der manuellen
Fernsteuerung und dem kabellosen Fußpedal getrennt werden.
Siehe Inspektions- und Wartungsplan. Die entsprechenden Pflegeanweisungen ausfüllen, um Ihren Trolling-
Motor auf die Lagerung vorzubereiten. Den Trolling-Motor an einem trockenen Ort lagern, wo er keinen
Temperaturen unter -29 °C (-20 °F) ausgesetzt ist.
WICHTIG: Trolling-Motoren, die bei Temperaturen unter 0 °C (32 °F) gelagert werden, sollten mindestens
15 Minuten lang bei niedriger Drehzahl betrieben werden, bevor der Motor mit mehr als 30 % betrieben wird.
Prüfung der Batterie
Die Batterie sollte regelmäßig geprüft werden, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Trolling-Motors
sicherzustellen.
WICHTIG: Die im Lieferumfang der Batterie enthaltenen Sicherheits- und Wartungsanweisungen durchlesen.
1. Sicherstellen, dass die Batterie gut im Boot befestigt ist.
2. Sicherstellen, dass die Batteriekabelklemmen sauber, fest angeschlossen und richtig installiert sind.
Installationsanweisungen sind unter Batterieanschlüsse im Abschnitt Informationen zur Installation des
Produkts, Verdrahtung und Batterie in diesem Handbuch zu finden.
3. Die Batterie muss mit einem Batteriekasten ausgestattet sein, um einen versehentlichen Kurzschluss
der Batterieklemmen zu vermeiden.

Ab- und Anbau des Propellers

Die Durchführung von Arbeiten ohne vorheriges Abklemmen der Batterie kann zu Produktschäden,
Verletzungen oder tödlichen Unfällen aufgrund von Bränden, Explosionen, Stromschlägen oder
unerwartetem Starten des Motors führen. Stets die Batteriekabel von der Batterie abklemmen, bevor
Reparatur-, Wartungs- und Installationsarbeiten ausgeführt bzw. Motorteile ausgebaut werden.
ABBAU DES PROPELLERS
1. Die Batteriekabel von der Batterie abklemmen.
2. Den Propellerflügel mit einer Hand (Arbeitshandschuh tragen) festhalten und mit einem 9/16-Zoll-
Schraubenschlüssel oder einer Ratsche und einem 9/16-Zoll-Steckschlüssel die Propellermutter
entfernen. Die Propellermutter und die Unterlegscheibe (oder die Anode bei Salzwassermodellen)
entfernen.
WICHTIG: Die Propellermutter mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche und einem Steckschlüssel
entfernen. Durch Verwendung eines anderen Werkzeugs kann die Propellermutter oder -welle beschädigt
werden. Wenn der Propeller nicht auf einfache Weise abgezogen werden kann, mit einem Gummihammer
leicht auf die Rückseite des gegenüberliegenden Flügels klopfen. Kann der Propeller nicht auf diese Weise
abgebaut werden, muss er von einem Vertragshändler abmontiert werden.
WARTUNG UND LAGERUNG
VORSICHT
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