auto gyro CAVALON Betriebshandbuch Seite 123

INHALT
Vermeidung der Entlastung des Rotors / 'Low-G' ....................................................... 10-1
Seitengleitflug / Slip in Tragschraubern ...................................................................... 10-1
Fliegen mit knappem Kraftstoffvorrat ist gefährlich ..................................................... 10-2
Weiche Steuereingaben tätigen und nicht bis an die Grenzen gehen ......................... 10-2
Lichter an - zu Ihrer und der Sicherheit Anderer ........................................................ 10-2
Propeller und Rotoren können äußerst gefährlich sein ............................................... 10-2
Freileitungen und Abspannungen sind tödlich ............................................................ 10-3
Der Verlust der Flugsicht kann tödlich enden ............................................................. 10-3
Übersteigertes Selbstvertrauen dominiert in Unfallstatistiken ..................................... 10-3
Tiefflug über Wasser ist sehr gefährlich ..................................................................... 10-3
Gerade Umsteiger stellen oft ein hohes Risiko dar ..................................................... 10-4
Vorsicht bei Flugdemonstrationen und der fliegerischen Grundausbildung ................. 10-5
Trainieren von Notlandeübungen ............................................................................... 10-5
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
Revision 2.0 - Ausgabe 16.06.2014
ABSCHNITT 10
SICHERHEITSHINWEISE
10-i