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Angegebene Daten beziehen sich auf atmosphärische Standardbedingungen
auf Meereshöhe. Es ist zu beachten, dass die Leistung des Triebwerks und des
Propellers durch Flughöhe und Temperatur beeinflusst werden. Detaillierte
Informationen
Propellerhersteller zu entnehmen.
9-1.6 Massen und Schwerpunkt
Unverändert
9-1.7 Systembeschreibung
Der IVO Verstellpropeller wird durch einen federbelasteten Wipptaster gesteuert, dessen
Schaltpunkte mit FINE (fein, flach) und COARSE (grob, steil) beschriftet sind. Eine
elektronische Steuerung überwacht die Funktion und signalisiert den Systemzustand mittels
zweier Status-Anzeigen (orange LED). Statusanzeige und zugehöriger Systemzustand sind
in nachfolgender Tabelle beschrieben:
Status-Anzeige (orange)
Beide LEDs aus
Obere LED blinkt
Obere LED leuchtet
Untere LED blinkt
Untere LED leuchtet
Beide LEDs blinken schnell**
*) Verstellsperre wird nach einer Verstellung von mindestens einer Sekunde in die
Gegenrichtung deaktiviert.
**) Signalisierung kann nur durch den Schlüsselschalter unterbrochen werden. Um die
Ablenkung des Piloten auf ein Minimum zu beschränken, wird der Defekt erst nach erneuter
Nutzung des Wipptasters signalisiert.
Durch Betätigung des Wipptasters wird ein elektrischer Stromkreis geschlossen, der den
Verstellmotor in der Propellernabe über Bürsten (Kohlen) und Schleifringe mit Spannung
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
BEMERKUNG
hierzu
sind
den
Systemzustand Propellerverstellung
Keine Stellungsänderung, nicht in Endposition
Verstellung in Richtung FINE (fein, flach)
Endposition FINE erreicht, weitere Verstellung in
Richtung FINE nicht möglich (Verstellsperre)*
Verstellung in Richtung COARSE (grob, steil)
Endposition COARSE erreicht, weitere Verstellung in
Richtung COARSE nicht möglich (Verstellsperre)*
Verstellmotor funktioniert nicht trotz Betätigung des
Wipptasters (z.B. Bürsten / Kohlen verschlissen,
Kabelbruch, Motor defekt, ...)
Revision 2.0 – Ausgabe 16.06.2014
Cavalon
Handbüchern
ABSCHNITT 9-1
Verstellpropeller - IVO
von
Triebwerks-
und
9-1 - 3
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Kapitel
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