auto gyro CAVALON Betriebshandbuch Seite 117

9-5 ELT (Emergency Locator Transmitter)
9-5.1 Allgemeines
Je nach Kundenkonfiguration oder gesetzlichen Vorgaben kann der Tragschrauber mit
einem ELT (Emergency Locator Transmitter), d.h. Notsender (Option) ausgestattet sein. Ein
ELT sendet Notsignale auf 406 MHz und 121.5 MHz im Falle eines Absturzes und kann
mittels eines Bedienelementes im Cockpit manuell aktiviert werden. Die so ausgesandten
Notsignale werden vom satelliten-basierten COSPAS-SARSAT Such- und Rettungssystem
(SAR) empfangen und verarbeitet, wie auch durch Bodenstationen oder andere Flugzeuge.
Das ELT ist als festverbautes System installiert.
9-5.2 Betriebsgrenzen
Unverändert
9-5.3 Notverfahren
Das ELT sollte in den nachfolgenden Situationen manuell aktiviert werden (Cockpit-
Bedieneinheit ‚ON'):
 Zu erwartende Crash-Landung
 Notlandung auf unwirtlichem Gelände (hoher Bewuchs, Bäume, zerklüfteter Boden)
 Notwasserung auf unwirtlichen Wasserflächen (Wellengang, Temperatur, offene See)
Ggf. Transponder auf ‚7700', falls eingebaut und Notruf absetzen.
Falls noch möglich, ATC, nahegelegenen Flugplatz oder eine andere Stelle über 121.5 MHz
oder Mobiltelefon über den Ausgang des Zwischenfalls informieren.
9-5.4 Normalverfahren
Während dem normalen Betrieb muss der ELT-Sender auf ‚ARM' geschaltet sein, damit der
Notsender automatisch auslöst. Zusätzlich kann der ELT so manuell aktiviert werden, indem
die Cockpit-Bedieneinheit auf ‚ON' geschaltet wird, signalisiert durch die rote Anzeige.
Während des Straßentransports, Versand, im Falle längeren Abstellens oder für
Wartungsmaßnahmen soll der ELT-Sender auf ‚OFF' gestellt werden, um Fehlalarme zu
vermeiden.
Im Falle versehentlicher Auslösung kann das ELT zurückgesetzt werden, indem die
Cockpit-Bedieneinheit auf ‚RESET/TEST', oder der ELT-Sender auf ‚OFF' geschaltet wird.
9-5.5 bis 9-5.6
Unverändert
9-5.7 Systembeschreibung
Der ELT-Einbau besteht aus den folgenden Komponenten:
 ELT Sender mit Leuchtanzeige und Montagerahmen
 ELT Antenne
 Cockpit-Bedieneinheit mit Leuchtanzeige
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
Revision 2.0 – Ausgabe 16.06.2014
ABSCHNITT 9-5
ELT
9-5 - 1