Beschreibung - Alfa Romeo Mito Betriebsanleitung

H Aktivierungstaste der Funktion AUTO (automatische Funkti-
on) und Drehgriff für die Temperatureinstellung für die Beifah-
rerseite;
I Taste für die Auswahl der Luftverteilung auf der Beifahrerseite;
L Zu-/Abnahme der Gebläsegeschwindigkeit;
M Taste für die Auswahl der Luftverteilung auf der Fahrerseite;
N Taste für die Einschaltung der Funktion AUTO (Automatikbe-
trieb) und Drehgriff für die Einstellung der Temperatur auf der
Fahrerseite.

BESCHREIBUNG

Die automatische Doppelzonen-Klimaanlage regelt die Tempera-
tur/Luftverteilung im Innenraum auf zwei Bereichen: Fahrerseite
und Beifahrerseite. Das System hält den Komfort im Fahrgastraum
konstant und gleicht Veränderungen der äußeren Klimabedingun-
gen gegebenenfalls aus; Das betrifft auch die Sonneneinstrahlung,
die von einem entsprechenden Sensor erfasst wird.
Die Parameter und die automatisch kontrollierten Funktionen sind:
❍ Lufttemperatur
an den
rer/Beifahrerseite;
❍ Luftverteilung an den Luftausgängen auf Fahrer/Beifahrerseite;
❍ Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Änderung der Luftzufuhr);
❍ Einschaltung des Kompressors (für die Kühlung/Entfeuchtung
der Luft);
❍ Umluftbetrieb.
DAS FAHRZEUG KENNEN
Luftausgängen auf Fah-
All diese Funktionen können manuell verstellt werden, indem man
eine oder mehr Funktionen wählt und deren Parameter ändert. So
wird jedoch die automatische Kontrolle der manuell geänderten
Funktionen deaktiviert, das System greift also nur aus Sicher-
heitsgründen ein. Die von Hand vorgenommenen Einstellungen ha-
ben immer Vorrang gegenüber der Automatik und werden ge-
speichert, bis der Benutzer die Taste AUTO wieder aktiviert, mit
Ausnahme der Fälle, in denen das System aus besonderen Grün-
den der Sicherheit eingreift.
Das manuelle Einstellen einer Funktion beeinträchtigt nicht die
automatische Steuerung der anderen Funktionen. Die zugeführte
Luftmenge in den Innenraum ist unabhängig von der Fahrzeug-
geschwindigket, da sie von einem elektronisch kontrollierten Lüf-
ter geregelt wird. Die abgegebene Luft wird immer automatisch
kontrolliert, in Abhängigkeit von der am Display eingestellten Tem-
peraturen (außer wenn die Anlage abgeschaltet ist oder unter be-
sonderen Bedingungen, wenn der Kompressor ausgeschaltet ist).
Das System, erlaubt manuell folgendes einzustellen oder zu ver-
ändern:
❍ Lufttemperatur für Fahrer-/Beifahrerseite vorne;
❍ Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Veränderung);
❍ Luftverteilung auf 7 Positionen (Fahrer/Beifahrerseite);
❍ Freigabe des Kompressorbetriebs;
❍ Vorrang Luftverteilung Einzone/Doppelzone;
❍ Schnelle Beschlagentfernung/Entfrostungsfunktion;
❍ Umluftbetrieb;
❍ Heckscheibenbeheizung;
❍ Ausschaltung des Systems.
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