Istruzioni Per L'uso Del Motociclo; Controlli Preliminari - SWM SM 500 R E4 2018 Handbuch

ISTRUZIONI PER L'USO DEL MOTOCICLO

Nota*: Se non avete confidenza col funzionamen-
to del motociclo, prima di guidarlo, leggete atten-
tamente le istruzioni contenute nel paragrafo "CO-
MANDI".

CONTROLLI PRELIMINARI

Ogniqualvolta si intende usare il motociclo si deve
effettuare un controllo generale procedendo alle se-
guenti verifiche:
- controllare il livello del carburante e dell'olio moto-
re;
- controllare il livello del fluido freni e frizione;
- controllare lo sterzo girando il manubrio a fondo
corsa in entrambi i sensi;
- controllare la pressione dei pneumatici;
- controllare la tensione della catena;
- controllare ed eventualmente registrare il coman-
do gas;
- ruotare la chiave dell'interruttore di accensione in
posizione ON: verificare l'illuminazione del display
dello strumento e, con il cambio in folle, l'accensio-
ne della spia di quest'ultimo;
- accendere la luce abbagliante e verificare l'accen-
sione della relativa spia;
- azionare gli indicatori di direzione, e verificare l'ac-
censione della spia;
- verificare l'accensione della luce dello stop poste-
riore.
- controllare che dopo l'avviamento non sia illu-
minata la spia " " "Avaria motore" e la spia "
" "Avaria ABS".
ABS
SISTEMA FRENANTE ANTIBLOCCAGGIO - ABS
L' ABS è un sistema elettro-meccanico di ausilio alla
frenata:
impedisce il bloccaggio delle ruote in fase di frenata,
contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo, in
presenza di fondo stradale sdrucciolevole, bagnato,
o sporco.
In condizioni di scarsa aderenza, il sistema può in-
tervenire allungando lo spazio di frenata (ad es.
presenza di pietrisco o fondo sdrucciolevole), ma
garantisce in ogni caso lo spazio minimo per quel
particolare fondo stradale.
- Il sistema ABS non entra in funzione a velocità in-
feriori a 10 km/h.
Quando, durante la frenata, entra in funzione il si-
stema, si avvertono delle pulsazioni sulla leva del
freno: questa sensazione non deve indurre ad allen-
tare la pressione sulla leva, in quanto si annullereb-
be l'azione del sistema.
Peraltro, la presenza del sistema ABS non deve in-
durre a comportamenti o a condotte di guida che
eccedono le consuete norme di prudenza.
- Utilizzare sempre pastiglie e pneumatici consigliati
per garantire il corretto funzionamento del siste-
ma ABS.
ISTRUZIONI PER IL RODAGGIO
L'esclusività del progetto, l'elevata qualità dei ma-
teriali impiegati e l'accuratezza del montaggio, Vi
garantiscono comfort sin dal primo momento. Tut-
tavia, durante i primi 1500 Km (932,05 mi), dovranno
essere SCRUPOLOSAMENTE osservate le seguenti
norme in cui la INOSSERVANZA POTRA' PREGIUDICA-
RE LA DURATA E LE PRESTAZIONI DEL MOTOCICLO:
- prima di usare il veicolo riscaldare il motore ad un
basso numero di giri;
- evitare le partenze veloci e non far girare il motore
ad alti regimi nelle marce basse;
- guidare a velocità moderata sino a quando il mo-
tore si sarà riscaldato;
- usare ripetutamente entrambi i freni per rodare le
pastiglie ed i dischi;
- evitare di mantenere a lungo la stessa velocità;
- evitare di percorrere lunghi tragitti senza effet-
tuare soste;
- non guidare MAI in discesa con il CAMBIO IN FOLLE
ma innestare la marcia in modo da utilizzare il fre-
no motore evitando di conseguenza l'usura rapida
delle pastiglie.
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