Scheppach HL1100GE Originalbetriebsanweisung Seite 65

• l'apparecchiatura non sia danneggiata,
• tutte le viti siano serrate,
• l'impianto idraulico non presenti perdite
• il livello dell'olio motore e idraulico
Spurgo, Fig. 10
Spurgare l'impianto idraulico prima di mettere in funzione
lo spaccalegna.
• Allentare di qualche giro la valvola di spurgo dell'aria
A ad ogni giro, in modo che l'aria possa fuoriuscire dal
serbatoio.
• Lasciare aperta la valvola durante il funzionamento.
• Prima di muovere la macchina, richiudere la valvola,
per evitare fuoriuscite d'olio.
Nel caso in cui l'impianto idraulico non sia stato spurgato,
l'aria rimasta all'interno danneggia le guarnizioni e di con­
seguenza la macchina!
Rifornimento di carburante, Fig. 11
Rifornire solo con carburante pulito con una quantità di
min. 90 ottano e max. 5% bio­etanolo nel serbatoio del
carburante. Con l'ausilio di un indicatore di carburante
è possibile verificare comodamente il livello di riempi­
mento di carburante nel serbatoio anche durante l'uso.
m Il serbatoio può essere riempito fino ad un max. di 12,5
mm (1/2") sotto il bordo inferiore del bocchettone di rifor-
nimento, per garantire spazio per l'espansione.
Avviamento del motore, Fig. 12
Osservare la procedura seguente in caso di avvio a fred­
do:
1. Aprire il rubinetto del carburante (B) verso destra
in posizione aperta.
2. Ruotare la leva di choke (A) sul motore completa­
mente in posizione azionata verso sinistra.
3. Porre la leva del gas (C) in posizione per metà aper­
ta.
4. Portare l'interruttore di accensione (E) su ON.
5. Tirare più volte lentamente la maniglia dello starter
inverso (D), finché la benzina non fluisce nel car­
buratore. Stringere la maniglia dello starter inverso
(D) ed estrarre un pezzo di corda, finché non si av­
verte resistenza. Tirare la corda con un movimento
veloce e farla arrotolare di nuovo lentamente. Non
far riavvolgere la corda velocemente. Se necessario,
tirare più volte la maniglia dello starter inverso (D),
finché il motore non si avvia.
6. Far riscaldare il motore per alcuni secondi. Sposta­
re quindi gradualmente la leva di choke (A) verso
destra in posizione „OPEN".
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