Fig. 11
A
Fig. 12
A
B
D
28
B
C
• Bevor Sie den Spalter bewegen, schließen Sie die Kap
pe wieder, da sonst Öl auslaufen kann.
Wenn die Hydraulikanlage nicht entlüftet wird, beschädigt
die eingeschlossene Luft die Dichtungen und damit den
Spalter!
Nachfüllen von Kraftstoff, Fig. 11
Füllen Sie den nur sauberen Kraftstoff mit min. 90 Oktan
und max. 5% BioEthanolanteil in den Kraftstofftank (A).
Mit Hilfe der Tankanzeige (B) können Sie den Füllstand
des Kraftstoffes im Tank auch während des Betriebs kom
fortabel überprüfen.
m Der Tank darf maximal bis 12,5 mm (1/2") unter dem un-
teren Rand des Einfüllstutzens befüllt werden, um Platz für
die Ausdehnung zu besitzen.
Anlassen des Motors, Fig. 12
Befolgen Sie das nachstehenden Verfahren beim Kalt
start:
1.
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (B) nach rechts in
die göffnete Position.
2.
Drehen Sie den ChokeHebel (A) am Motor auf kom
plett betätigte Stellung nach links.
3.
Stellen Sie den Gashebel (C) auf halb geöffnete Po
sition.
4.
Schalten Sie den Zündungsschalter (E) auf ON.
5.
Ziehen Sie mehrmals langsam am Reversierstarter
griff (D), damit das Benzin in den Vergaser fließt.
Halten Sie dann den Reversierstartergriff (D) fest
E
und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus, bis Sie
einen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann das Seil
in einer schnellen Bewegung heraus und lassen Sie
das Seil wieder langsam aufwickeln. Lassen Sie das
Seil nicht zurückschnellen. Ziehen Sie, falls erfor
derlich, den Reversierstartergriff (D) mehrmals, bis
der Motor anspringt.
6.
Lassen Sie den Motor für einige Sekunden warmlau
fen. Bewegen Sie dann allmählich den ChokeHebel
(A) nach rechts in die „OPEN"Position.
Der Neustart eines Motors, der bereits vom vorherigen
Betrieb warm ist, erfordert normalerweise keine Verwen
dung des Choke.
1.
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (B) nach rechts in
die göffnete Position.
2.
Stellen Sie den Gashebel (C) auf halb geöffnete Po
sition.
3.
Schalten Sie den Zündungsschalter (E) auf ON.
4.
Halten Sie dann den Reversierstartergriff (D) fest
und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus, bis Sie
einen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann das Re
versierstartergriff (D) in einer schnellen Bewegung
heraus und lassen Sie das Seil wieder langsam auf
wickeln. Lassen Sie das Reversierstartergriff (D)
nicht zurückschnellen.